随着比亚迪F6在全国及深圳市场上销售的热烈反响不断发酵，比亚迪F6这款新车已日渐为更多消费者所关注。虽然很多人说比亚迪能成功是因为抓住了中国人的“中庸”心理，设计典雅内敛、动力恰到好处、力求性价比最优等诸多感性的概念，但F6的成功表现确实给新兴家轿市场带来了全新的选择。

　　近日，记者通过更深入的F6试驾活动对F6又有了更深的认识，无论从外观到内饰、空间、动力及舒适性方面都改变了自主品牌给人的感觉。中庸儒雅的整体设计，却也让人感受到世界名车的流行元素。总的来说，其前脸大气、匀称，整体造型稳健又不失时尚，稍短的尾部使整车动感十足，做工精细。

　　动力方面，无论是在低速、中速还是高速行驶中，2.4L版本的F6所配备的三菱最新开发4G69发动机及日本原装的手自一体式变速器完美匹配，低扭充沛，高速的动力储备充足，发挥的强大动力让人满意。操控方面，F6前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，而后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂车、横向稳定杆，这很好地迎合了驾车者的舒适取向，即使较复杂的路面悬挂也能很好的减少来自路面的冲击。

　　F6是比亚迪历经5年研制、50次安全碰撞试验、数百名工程师潜心打造的抢占高端车市全新理念的标杆车型。从试驾的情况及市场的反应来看，比亚迪在F6已承担起全新的家轿中高级车的今日形象，并预计在近期成为接替老三样的大众主流车型。

　　(聂 东 吴逸君)