新乐骋1.2L外观图片

　　在2.0L以下发动机里，广为人知的有0.8L、1.0L、1.1L、1.4L、1.5L、1.6L等多个细分排量，老百姓听惯了，也用惯了，当听到新乐骋(参数配置 图库)推出一款1.2L排量的新发动机时，第一反应是新鲜，第二反应是够用不？的确，新乐骋1.2L针对的对手不是1.1L的QQ(参数配置 图库)或者奔奔(参数配置 图库)，而是1.3L的新飞度(参数配置 图库)和雅力士(参数配置 图库)。日常使用，1.3L排量车型动力已经让人担心，现在比这还小的1.2L能够提供足够的动力吗？带着这样的疑问，笔者在新乐骋1.2L大规模上市之前，进行了深度试驾。

　　城市驾驶足够

　　这款1.2L发动机为S-TEC系列，是当年通用旗下铃木(现在已脱离通用)和大宇合作开发的，此前就装备在乐骋原型车大宇Kalos上，在改用双凸轮轴、优化进气系统、改善燃油经济性之后，这款1.2L发动机首次在中国投产，并装备在新乐骋上，它的升功率超过50KW/L，很能讨顾客开心，最大输出功率为64Kw/6000rpm，最大扭矩则达到112Nm/4400rpm，丝毫不逊色于同级车型搭载的1.3L和1.4L发动机。此外，该发动机最大的亮点是低油耗，在一天的试驾里，跑了大概100多公里，最后算下来大概6.8L/100km，这是在没有混合动力系统帮助下达到的，相当不错。