现在，国家原油交易价格出现了一定程度的波动，但这并不表示油价会就此下跌，来自美国的独立汽车分析师约翰·托马斯说：“现在如果认为石油会下跌到每桶100美元以下，那是在做梦。”不容忽视的因素是，美国现在正与伊朗就核问题等事宜进行谈判，如果谈判失败，地缘政治自然会让石油发挥威力。

　　在美国次贷危机继续发挥作用的时候，有观点分析，在高油价和粮价的压力下，韩国和印度将成为继越南之后再次面临危机的国家。如是，亚洲范围内会承受巨大的经济损失，这对中国汽车而言不是好消息，它将不得不继续被紧紧地裹在石油里。

　　面对巨大的经济压力，丰田汽车或将今年的销售目标由985万辆下调至950万辆，同时在美国建立专门的普瑞斯生产工厂；雷诺和日产决定在葡萄牙推出电动汽车；大众汽车在美国和中国经历推广柴油汽车的失败后，推出了高尔夫的混合动力汽车。就在诸多汽车厂家进行新能源汽车革命的时候，俄罗斯汽车市场则提前3年超越德国成为欧洲最大的汽车市场，其中的原因是俄罗斯汽油供应稳定，极大的刺激了汽车消费。有消息称，通用汽车或将提前公布VOLT。

　　在中国，发展新能源汽车必将成为市场的新兴奋点。现在已经进入中国的各种版本混合动力汽车大多以单车的形式推出，君越则不仅以别克品牌的形式出现，而且更是将之建筑在上海通用的公司战略之上，此举值得关注。

　　上海的重量

　　美国东部时间2008年7月20日下午1点，通用汽车在底特律的小城Flint组织庆祝诞辰百年。作为第一个总部，通用汽车即由此发迹。在庆祝中，通用北美的主要产品再次见证了这家美国汽车制造商的成长历程。

　　今时非比往日，现在底特律正处于前所未有的困境中。

　　2008年第一季度，通用汽车亏损33亿美元(调整后的亏损额为3.5亿美元)；4月份，通用汽车的销量为26.09万辆，与2007年同期相比下降22.7%；5月份，其销量为27.24万辆，同比下降30%；6月份，其销量为26.59万辆，同比下降18.5%。在不景气的经济环境中，通用汽车被怀疑面临破产的可能。虽然，其CEO随后否认了这一说法，并采取各种方式募集现金，以帮助通用汽车渡过难关。以现在的情势判断，这些措施取得了一定的成绩。

　　2008年7月18日，通用汽车股价终于以每股12.85美元收盘，增幅为12%，这时它的股价跌破10美元，创下1954年以来的最大跌幅。评论认为，通用汽车裁员、停止分红、出售资产的计划为投资者看好。但以美国汽车市场的现状判断，坏日子还将继续。雷诺日产CEO戈恩认为，预计2009年美国汽车市场还会疲软。

　　在底特律羸弱的销售中，中国汽车市场的作用是如此明显。

　　根据6月份通用汽车公布的销售统计，雪佛兰、庞蒂克、土星对其贡献最大，别克品牌的销量继续萎缩，不过其高端SUV Enclave倒是为乏善可陈的北美别克带来了一抹亮色。这款SUV自从去年7月份上市，大获好评，市场上一度脱销，这在全球最大最成熟的北美市场是极为罕见的。

　　在中国，别克品牌则是另一种表现，它的销量已经远远超过别克总销量的50%。据中国乘用车联谊会公布的数据，2008年6月，上海通用别克品牌的销量为2.33万辆，别克最大的市场在中国。换言之，中国市场将在别克品牌未来发展中扮演越来越重要的角色。

　　自上海通用的第一辆别克10年前在中国上市，这个品牌的销量已经超过170万辆，中国汽车品牌的运作中，别克一直是其中最有竞争力的代表者。根据这家汽车制造商目前的规划，它仍是上海通用最重要的品牌。该品牌旗下的凯越系列轿车，被定义为中国中级车的标杆。更为重要的是，代表这一品牌发展趋势的Buick Riviera和Buick Invicta已经表现出更多的中国因素。

　　在市场层面，2008年上半年，上海通用的半年销量与2007年同期相比增长12.7%，达到59.01万辆，这决定了其在通用全球中的位置。这需要通用重新审视其在中国的规划。

　　如此之下，在通用汽车着力新能源汽车的时候，上海通用自然成为其中最重要的角色，别克君越ECO-Hybrid显示了上海的重量。“别克君越ECO-Hybrid混合动力车是上海通用汽车绿动未来企业战略下的先锋车型，”丁磊说。

　　记者 付辉