第一回合：两厢福克斯和307的外观PK

两厢307外观

　　静怡：就这两个外观，特别是307我觉得是很典型的。在他是三厢的时候多少人骂呀，哎呦，你为什么给我加一尾巴，为什么不能给我两厢的原汁原味。

　　小范：但是说实话，现在它去掉了屁股感觉……

　　静怡：也没怎么好看。

　　小范：这是你说的，不是我说的啊。

　　静怡：现在先区分一下观点啊，刚刚你说这话就立刻发现有错误的可能。因为今天，我和刘理萌代表的是福克斯这一方。

　　小范：难道我弄错了么？哈哈，那我和虫子就代表307了。

　　静怡：而且是没了屁股也不怎么好看的307。

　　小范：她这话说的就已经把咱俩给否认了。

　　虫子：这个有点儿先入为主了。其实从当初这307进入中国的时候，有那么那么多的消费者都在呼吁为什么不把两厢拿来，就可以看到307这款车……

　　小范：还是很有人缘的。

　　虫子：在中国消费者心目中的地位，必定是一款原汁原味的两厢车。但是我也很理解啊，你为什么不喜欢三厢307，身边的很多女性同事都说了，现在的307属于中期改款车型，大嘴，这嘴巴咧的有点儿大了。没有耳朵。

　　静怡：还有獠牙。

　　虫子：对，没有这耳朵兜着就咧后面去了。所以很多人都说他们怀念以前的小嘴307，觉得比较含蓄。当然这个也是没办法的事情，这个跟标致这个品牌的设计语言必须要同步的。可以看到从407(参数配置 图库)开始，标致所有的车，这嘴巴都是越来越大。如果比较熟悉标致车的看现在的换代车型207(参数配置 图库)啊、307啊、308呀，都是嘴巴越咧越大了。当然，像以前的小嘴307可能是符合女性消费者的一些审美观点。但是可能大嘴车型一些男性消费者比较喜欢。

　　小范：对，我就比较喜欢。特别的生猛。

　　虫子：比较霸气哈。

　　静怡：我估计你们也喜欢茱莉亚·罗伯茨吧？

　　小范：哎，你怎么知道的？哈哈。

　　静怡：都是大嘴嘛。来，刘理萌，我觉得你肯定不喜欢。

　　刘理萌：对，我觉得两厢307上市以后，之所以有一些人觉得还是挺好看的，我就觉得可能是之前的那个三厢的307啊，实在是太难看了。很多人都是以改款车失败来评价这现在的两厢。

　　三厢的这个尾部的设计，可能确实是让人觉得有点不是很舒服。那么走到两厢的这个307上呢，我们又觉得他这个设计跟福克斯是两种不同的设计思路。福克斯呢，相对来说作为一款两厢车，它的重心比较低，它的车顶的高度比较低。车内的成员的坐姿呢也相对来说比较低。而两厢的307呢，它更像一款mpv化的两厢车。它个A柱比较前探，然后它的车顶又比较高，尾部比较圆润，感觉起来很风韵，很可爱的那么一款车。

　　静怡：但是……

　　刘理萌：对，但是，我还是更喜欢福克斯这种两厢设计，福克斯的车头呢看起来要比大嘴版的两厢307呢，更富有肌肉感，整体更紧凑，中网尺寸虽然不大，但是整体设计元素同样也是很突出的，尤其是上市之后推出了很多款抓人眼球的颜色，包括红色啊，黄色啊，都是对这个年轻人啊，有很大的吸引力，同时它还有一些外观细节修改的运动版，也在同级产品中独树一帜。

　　虫子：这我说一句，福克斯的外观设计它主要追求的是什么，追求的是运动，动感的外观，完全是从你的视觉享受出发的。但是我觉得307更实在，为什么呢？

　　小范：坐起来更舒服。

　　虫子：它有许多的外观设计是从实际功能出发，比如说前风挡，你在同级车里找不到比307倾斜度更大，面积更大的前风挡了。当然这是说的外观啊，呆会说内饰的时候还等着你们呢。

　　静怡：我估计你也是在内饰等着我们呢！先说外观的话从我个人感觉，上次说明锐的外观我多多少少有点儿担心啊，这次说福克斯好看，我就一点后顾之忧都没有了，多显年轻、多显时尚、多显个性、多显运动啊。

　　小范：其实你这个话得分两面说，为什么307两厢，我们说两厢大嘴版一上市就招来很多说改款失败啊，或者还不如以前好看这样说法呢？因为我觉得307不管是原来三厢推出，还是现在两厢大嘴版，一直都是受咱们消费者太多太多关注了，你关注的越多，失望就越大，咱们永远不知道满足消费者，有的时候真的是这么一种消费心理。

　　虫子：期望高嘛，对于这台车。

　　静怡：而且307打着法国原汁原味这个牌子，行走中国多年哈。

　　小范：没错。