设计细节：

　　2010款Camaro的设计绝对忠实于最初的设计理念，因而是一款要感谢其传统的21世纪跑车。长长的前仪表板-轮轴和短短的后窗台板让这款Camaro拥有了一流的比例，同时圆滑的挡风玻璃外形、推向拐角处的车轮和肌肉感的挡泥板都是富有现代特征的设计元素，这些不仅巩固了该车高级的工程学设计，同时还为该车提供了绝对富有侵略性的姿态。

　　“新款Camaro是一款全新的车型，”通用全球设计中心的副总裁Ed Welburn称。“我们承认名牌在设计方面沿袭了传统，但是我们认为让这款现代跑车拥有一定的传统涵义比让这款车仅仅成为一款一流的汽车要有意义的多。”

　　对传统、现代化的设计和对细节的注重等各方面的平衡也是Camaro内饰设计的一大特征。一对深入凹进的仪表板罗盘箱是Camaro的经典设计，另外，布料的车身内部装饰是标准的特征；同时还有可供选择的加热式皮革座椅(应消费者的指定)。

　　像巨大的、镀铬装饰的控制器、低光泽的表面和高级织物或丙烯酸树脂贴花等细节特征传达的都是新款Camaro的豪华度对比之前的Camaro车型是空前的，同时也是对其同时代竞争者的挑战。更大的细节是新款Camaro可供选择的中控台仪表组，其设计是源于1969款Camaro的一个类似选择。该仪表组可以显示油温、油压、电池的状态和变速箱液体的温度，以及现代的LED逆光，都是新车的突出特征。