吉利汽车给人们的印象一直就低价低价低价，近日上市的吉利金鹰(参数配置 图库)一样秉承着这个优良传统。不过厂商此次对金鹰的宣传点并不在“价廉”，而是“国内第一款装载自主4速自动变速箱的轿车”和“6万元以内唯一的1.5升自动挡两厢车”。

吉利金鹰外观

　　关于“国内第一款转载自主4速自动变速箱的轿车”，需要很多理论上的东西说明；而“6万元以内唯一的1.5升自动挡两厢车”却是可以通过客观的数字来验证。

　　这个说法说起来限制还是很严格的，“6万元以内”、“1.5升自动挡”、“两厢车”这就把选择范围缩得很小了。不过我们可以适当放宽选择条件，我们定为“国产、两厢、1.5升左右的排量、自动挡”，这样比较起来才能看出金鹰具有多大的市场竞争力。

　　从表格我们可以看出，面对目前市场上比较流行的两厢自动挡车型，金鹰并不吃亏。除了高度上略显低了一些，车长和车宽都是位于前列的，金鹰的轴距也是最大的。这就使金鹰的乘坐空间和储物空间得到了有力保障。虽然乘坐空间不好描述，但其它车型在市面上已经销售了许久，金鹰的乘坐空间不会比他们更小；储物空间方面，我们来看看数据吧，其它车型都是200～250升行李厢容积，而金鹰的储物空间则达到了486/1152升。虽然这个1152是指后排座椅放倒后的储物空间，但486升的普通行李厢容积也大大超过了其它竞争车型。

　　我们再来看看动力方面。金鹰的动力数字指标普普通通，比乐骋(参数配置 图库)和波罗(参数配置 图库)劲情要好一些，却不如天语 SX4和标致206(参数配置 图库)(参数配置 图库)；但是考虑动力性能时还必须考虑整备质量。

　　乐骋和波罗劲情已不在话下，虽然天语 SX4和标致206的动力指标优于金鹰，但车重将会限制它们的动力表现。估计标致206会比金鹰略胜一筹，天语的动力表现将会与金鹰不分轩轾，乐骋和波罗劲情则会被甩在后面。

吉利金鹰内饰

　　购车者关注的最大重点就是价格。看过表中标红的数字，不必再多说什么了吧？一辆天语 SX4的价格差不多等于两辆金鹰了！！

　　更何况金鹰还有一个卖点——自主4速自动变速器。

自主4速变速器

　　目前市场上搭载4速自动变速器的车型不在少数，但金鹰的变速器贵在一个“自主”。相对于国外的4速自动变速箱技术，吉利自动变速箱的一挡速比是3.087，而其他的自动挡的一挡速比一般为2.8。数据表明，一挡速比越大输出扭矩越大，提速性越好。这也意味着同比其他自动挡车型，吉利自动挡车型的起步提速表现会更为出色。

　　由于变速器采用自主产品，这就大大降低了金鹰的成本，也难怪吉利可以放手大打价格牌。

　　或许单独挑出某一方面的性能来看，金鹰都不是最出色的，但将各方面综合起来看，金鹰则占据了绝对优势，如果再套上本文开头的限制，金鹰的市场前景很是明朗。