操控和乘坐舒适度

动态

　　这台V8引擎的响应非常线性，扭矩输出在中段时最为迅猛，但是低沉的发动机声浪，几乎让你无法察觉到它在奋力的工作。6速自动变速器换档平顺，顿挫感并不强烈。

过弯

　　在高速上行驶，霸锐的操控表现的一点也不像越野车，甚至感觉不出它是来自于卡车底盘，高速和过弯的稳定性很好。

　　转向的动作流畅，回馈力在不同速度下有不同的感受，高速时转向逐渐发沉，给驾驶者足够的安全保证和信心。制动踏板偏软，但是刹车距离在可接受的范围内。

　　由于霸锐追求良好的越野能力，因此在乘坐的感受上，很难与Crossover车型的舒适程度相比。