钢板薄 担心安全性

车身结构

　　第二，对于新飞度的安全问题，同样是一个关注的焦点，很多消费者认为新飞度钢板太薄，在发生碰撞时不足以保护乘员的安全。其实这也是个老生常谈的话题。

车身加强组件

　　新飞度确实是在追求轻量化车身，这样能够保证更好的燃油经济性，车身重量与油耗是一对矛盾，如果车身过重的话，油耗必然上升。从日本追求节能低耗的制造观念出发，这样的造车理念也就不足为奇。

　　但是认为车轻就必然不安全，也是不科学的，这里面还存在一些误解。新飞度的车身的结构是从力学角度出发进行设计，在碰撞时可以通过前后的吸能区分散撞击的力量。同时关键部位的高强度钢材能够最大限度的保证座舱不发生严重变形，从而达到保护乘员的目的。

　　当然这些保护措施是基于一定行驶速度之内才能实现，如果超出了安全行驶的限度，那么肯定无法达到预想的保护作用。这个结果与造车理念有关，也与制造成本有关。

　　大家总是希望车越结实越好，同时越省油越好，而且价格越便宜越好，这是人之常情。但在这几个互相矛盾的因素之中，寻求最佳的平衡点是非常困难的，甚至是个不可能完成的任务。因此对于飞度来讲，在保证有效的安全性前提下，尽量减轻车身重量，是一个通行的解决方案。此外，安全的车来自于安全的驾驶，这个观念已经被无数次提到，其实也是保证安全的根本。

　　新飞度的钢板不如很多网友希望的那样厚实，这是实际情况，但是以次就判定车辆不够安全则是没有依据的。