上海大众借以承上启下、杀入A级车市场的产品——朗逸(参数配置 图库)将于6月25日上市，竞争对手直指目前国内A级车市场的中坚：别克新凯越(参数配置 图库)、现代伊兰特(参数配置 图库)悦动、丰田卡罗拉(参数配置 图库)。当然，凯越和卡罗拉早已是“老战士”，伊兰特悦动说白了其实就是个改款，就不再过多介绍。而朗逸是大众针对中国市场特点全新开发的新车型，又带有不少国产的特点，会介绍得稍微详细一些。由于这几款车1.6升排量低配版车型的配置与宣传资料出入较大，故选择配置较全面的1.6自动挡车型加以比较。

　　上海大众朗逸

　　朗逸来自大众PQ34平台并加以改进，2610毫米的轴距与A级车常用轴距差距很小，但整车尺寸却全面向B级车靠拢。大尺寸车身保证了朗逸充裕的内部空间，宽大的车门和乘坐空间非常符合国人的用车习惯；朗逸的行李厢容积为472升，目前只有三厢标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库)和伊兰特悦动等少数几款车的行李厢比朗逸更大。

朗逸外观

　　朗逸的外观不会给人们带来强烈的视觉冲击，韵律感极强的车身线条和“U”形前脸造型将大众汽车的家族性特点完全表达，但被戏称为“小辉腾(参数配置 图库)”的朗逸似乎也秉承了辉腾低调、内敛的特性，甚至让人有不起眼的感觉。富有穿透力的前大灯、修长的车身侧面线条、简洁的腰线、完美的车顶弧线，配合超大车身尺寸，衬托得朗逸更加沉稳、大气。

　　朗逸并不把当前时髦的“运动感”当作噱头，动力采用了来自波罗(参数配置 图库)劲取的1.6发动机和帕萨特(参数配置 图库)的2.0发动机，配合5速手动变速器或Tiptronic6速手自一体变速器，动力指标并不出色，加上厚重的车身，不会让人感到强劲的动力也不会在急加速时给人“推背感”，不过温吞水般平稳、持续的动力输出特性或许正是朗逸所追求的；朗逸的内饰做工比较令人失望，大众家族低端车型惯用的米色和黑色的内饰色彩搭配，加入了过时的仿桃木装饰条，让人觉得很过气，车内前饰板的做工甚至有不如宝来(参数配置 图库)的感觉，作为一款全新车型，这点确实令人扼腕。

朗逸内饰

　　但朗逸吸引人的是它的配置，而且朗逸极有可能凭借这些配置加上不高的价格打击目前A级车市场的佼佼者们。表中所列的项目只是一些比较实用的配置，比如音响带USB/MP3功能，现在很多年轻人都喜欢听MP3，有了接口，就不再需要将MP3刻成光盘再使用；多功能方向盘、定速巡航和后视镜电加热功能则是很实用的配置，能有效减少驾驶疲劳感。

　　除了舒适性配置令人眼前一亮，安全配置高也是朗逸的一个特色。除了ABS+EBD、前排双气囊、前侧双气囊等常规配置，朗逸还配置了胎压监测系统(TPR)、驱动防滑系统(MASR)、发动机阻力矩控制系统(MSR)、陶瓷刹车片(NAO)、智能滚码防盗技术、紧急制动联动警示装置、碰撞后自动断油解锁装置等，这些装置在以往的同级车中极少出现，此次朗逸将他们列装，无疑是树立了国内A级车安全性能的新标杆。

　　别克新凯越

　　老款凯越已经是国内A级车市场元老很多年，新凯越作为接替者其实改变并不大，可以说是改头换面，但也仅限于“改头换面”。

　　新凯越在动力单元上，并没有采用新型发动机，依然是来自欧宝公司的1.6升和1.8升发动机。如果你听到这消息有些失望的话，那你就错了！这次通用集团重新调校了发动机的扭矩分布，采用了当今比较流行的“低转大扭矩”调校方式，这样更适合城市中游走。