虽然近期处于“待重组状态”，但这不妨碍昌河汽车规划未来。本报记者上周从昌河汽车独家获悉，为了实现企业自救，昌河汽车目前已经制定了一个增幅近四倍的“五年规划”。

　　重组方案本周出炉

　　上周，处于重组漩涡之中的昌河汽车(证券代码600372)连发两个公告，并宣布由于有重大资产重组消息而对其股票从6月18日起开始停牌。公告称，6月18日，昌河汽车接到控股股东中国航空科技工业股份有限公司的通知，由于新中航筹备组已成立，中国航空工业第一集团公司与公司实际控制人中国航空工业第二集团公司(以下简称：二集团)的重组合并工作正在进行中，并同时对昌河的相关资产进行重组。

　　“在新中航这个新的机构里面，对汽车肯定是有个规划的。”昌河汽车总经理周世宁表示，今后同属于中航科工的昌河将会跟哈飞在战略上谋求统一协调。“不要像1990年一样，两个都做得很好，但两者都相互掐。而应该发挥各自的优势，但微观上是相互独立。”周世宁认为，哈飞和昌河的整合在宏观已经做到了，比如在采购上已经进行通盘考虑。

　　而昌河内部人士进一步表示，在基本明确未来走向和发展思路后，昌河汽车资产重组的详细方案将会在本周出炉。

　　未来5年销量增近4倍

　　虽然昌河的真正归宿目前还没用一个成文的定论，但昌河汽车内部还是制定了一个已经成文的“五年规划”。根据规划，其目标第一步确定为，今年实现产销止滑上扬，扭亏为盈；第二步是，到2010年时，整车销量从去年的10.77万辆提高到40万辆，工业总产值也达到200亿元；第三步则为，推进昌河铃木和昌河自主的双品牌分网销售。

　　包括李耀在内的昌河汽车多位高层均表示，昌河已获得了合资公司的销售主导权。“从2003年到现在，一直是由铃木来主管销售，但事实证明他们对于中国市场不熟悉。那么现在，还是我来试一试。”

　　铃木Splash转投昌河

　　被誉为铃木第四款全球战略车型的Splash此前一直被认为是长安铃木的后续国产车型，但昌河汽车多位高层在上周接受本报记者采访时却明确表示，Splash目前已确定昌河铃木进行国产，新车上市时间为2010年。对此，铃木公司销售科长兼对外宣传部负责人赵扬表示，“我不了解这个事，你问一下昌河的人。”

　　本报记者 魏学珍