日前，克莱斯勒公司高管对媒体表示，虽然与奇瑞合资项目的谈判正渐入佳境，但是由双方合作并在中国本土生产的汽车，还没有完全做好登陆美国市场前的各种准备。

　　克莱斯勒公司亚太区总裁墨菲(Phil Murtaugh)告诉记者，克莱斯勒的战略目标是通过大量的本土化生产，进而跻身全球前10位的汽车制造商的行列，而奇瑞只是克莱斯勒目前正在考虑的诸多合作对象之一。 面对媒体的追问，墨菲谨慎地表示：“我们没有更多的进展通报给媒体，但是我们对双方目前的探讨非常满意。”奇瑞和克莱斯勒在去年正式达成了“战略合作协议”，目标是合作生产小型车，并贴上克莱斯勒的道奇品牌销往美国和别的海外市场。“关于合资的事，我只能告诉你，谈判进展非常顺利。”墨菲卖了个关子。

　　克莱斯勒去年被一家纽约的私募基金公司Cerberus正式收购，现在亟须扩大在海外市场的销量。奇瑞目前正在谋求产品结构升级，但是出于在国内外两个市场的竞争压力，奇瑞越来越多地倚靠出口来实现自身目标。

　　《底特律新闻》编译/杨小林