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盘点亟待解套车型:300C 5月仅销380辆(组图)

http://www.sina.com.cn  2008年06月19日 08:55  京华时报

  股市低迷不少股票被套牢,同样在5月继续低迷的车市里,不少车型也因销量不佳急需“解套”。这些车型在上市之初曾被厂家寄予厚望,但在市场里却表现不佳,对此负责销售这些车型的销售人员最有发言权,看看他们如何为这些被套车型把脉支招。

  (车型月销量数据来源:北京中汽亚讯信息咨询有限公司)

  致胜

  4月、5月销量:3643辆、4020辆(目标销量:4200辆/月)

迎接安全升级版蒙迪欧-致胜低配车型清货促销

蒙迪欧-致胜(参数配置 图库)

  市场价格情况:致胜目前在北京的市场价已经跌破16万元,目前4S店优惠幅度保持在1.5万元~2.5万元左右。之前4月份的降幅相对较少,只有1.3万元~1.8万元。

  销售员评车:北方福瑞4月单店销售致胜30多辆,5月份销售40多辆。据长安福特经销商北方福瑞表示,致胜所在细分市场的竞争对手过于强大,与凯美瑞(参数配置 图库)和雅阁(参数配置 图库)相比,致胜相对来说不太符合中国国情。会购买致胜的车主相对比较年轻,而目前拥有购买中高级车型能力的年轻车主并不多。

  支招:汽车产品本身很难有太大变化,只有加大市场推广力度,多投放广告。

  300C

  4月、5月销量:400辆、380辆(目标销量:4500辆/月)

克莱斯勒300C(参数配置 图库)

  市场价格情况:目前300C的市场销售价与厂家指导价相比,3.5L300C降幅最高,已经达到4万元,2.7L的降幅为2万元。4月份,300C的最高降幅为3万元。受销量影响,5月份的降幅忽然拉大,达到4万元。

  销售员评车:300C目前的销量受到召回影响很大,据经销商介绍,第二批300C商品车的质量存在些许问题。因此对产品本身的口碑造成不良影响,虽然后继商品车质量有所回升,但是受到本身就是小众车型的限制,300C的销量不会很大。

  支招:维系现有车主的关系,多做市场活动,增加品牌操控性方面的推广,多做试乘试驾活动,增加客户的直观感受。

  C2(参数配置 图库)

东风雪铁龙C2

东风雪铁龙C2(参数配置 图库)

  4月、5月销量:749辆、213辆(目标销量:2500~3000辆/月)

  市场价格情况:目前1.4L的C2降幅为1.1万元,1.6L的降幅为1.4万元,降价后的C2最低市场销售价为6.6万元。与年初相比,市场价格下调了1000元左右。

  销售员评车:4S店销售人员认为,造成C2销量不佳的最重要的原因就是产品价格定位模糊,东风雪铁龙在这个细分市场投放产品过多。自从新爱丽舍(参数配置 图库)上市之后,在6万元~10万元价格区间的车型一共有C2、富康(参数配置 图库)、新爱丽舍3款车,价格重叠之后势必造成产品销量的互相制约。

  其次C2这款车型所在的细分市场竞争过于激烈,几乎所有的汽车厂家在这个细分市场中都有产品投放,C2的产品竞争力还有待提升。此外C2的品牌定位是运动车型,相对来说目标受众人群较窄小,针对已购买C2车主的调查显示,购车人群中又以年轻女性车主居多。

  支招:市场销售人员认为,要改变目前C2的销售现状,需要增加C2店内店外的活动,提升C2品牌运动性的宣传。不过既然都已经认识到厂家存在定价重叠的问题,似乎理顺产品价格结构才是提升销量的关键所在了。

  迈腾(参数配置 图库)

  4月、5月销量:5977辆、2896辆(目标销量:7500辆/月)

一汽大众迈腾(参数配置 图库)

  市场价格情况:今年开始,迈腾的市场价格一降再降,到6月份最低销售价格已经跌破16万元。

  销售员评车:经销商表示,迈腾上市之后的销售一直不顺畅,经历了很长一段时间的自动挡车型无车可售阶段。与同级别车型相比,迈腾较小的车身在外形方面显然不符合中国人喜欢宽大车身的消费心理。而就迈腾专长的操控性能方面,宣传推广力度也不是特别大。另外就该车注重操控性能来说,针对的国内受众群体本来就不大,属于有些个性化的消费群体。

  支招:16万元买迈腾,降到这个地步,迈腾在价格上也没有什么调整的可能和必要了。销售人员认为,应该让更多的消费者进行迈腾的试驾活动,亲身体验产品的操控性能,牢牢抓住注重产品操控性的消费者。

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(编辑:王禁)
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