本报记者 黄少华

　　来自全国乘用车联席会公布的最新统计数据显示，5月份国内汽车销量再次下滑，环比下降近10%，在乘用车销量排行榜前10名的企业中，只有广州本田、一汽丰田两家企业有所提高，其余销量全线下滑。此次销量下滑，是继4月份之后的再次狂跌，据悉，4月国内轿车销量环比首次大幅回落14%，与前3个月20%左右的增幅对比鲜明。

　　在5月份的销量排名中，一汽大众、上海大众与上海通用仍旧名列前三，但都较4月下跌了6000辆以上，其中一汽大众销量达到41796辆，成为5月唯一一家销量在4万辆以上的厂家。值得注意的是，一汽丰田以3.6万辆的销量位列第四，进一步缩小与上海大众、上海通用的差距，跻身第一集团。同时，今年1~5月，一汽丰田也牢牢占据前四的座席，大有后来者居上的势头。

　　依靠新雅阁(参数配置 图库)的火爆人气，广州本田成为5月份销量没有下滑的两家企业之一。据悉，新雅阁5月销量接近1.5万辆，在单一车型销量排行中仅以300辆的微弱差距，位列捷达(参数配置 图库)之后。另外，在逐渐升温的中级车大战中，卡罗拉(参数配置 图库)成为最大赢家，以15230辆夺得这一级别的冠军。

　　在一步步蚕食国内市场的同时，日系车企业也在欧美市场大出风头，让其竞争对手汗颜。

　　欧美车企在自家门口节节退败

　　去年，丰田首次超过通用，成为全球销量最大的汽车企业。通用的老对手大众也不把它放在眼里，其董事长文德恩甚至放言：“大众未来的竞争对手只有丰田”，让人不得不感慨“胜者为王败者寇”。

　　今年来，随着国际原油价格的不断攀升，欧美车企在自家门口节节退败。据各大汽车公司近日公布的数字，一向以油耗较低见长的日系车销售则飘红。丰田汽车5月份在美国的汽车总销量增长17%，其中轿车销量在新款佳美等带动下增长近25%，轻型卡车和SUV的销量增长近7%；本田汽车5月份在美国市场的汽车销量增长21%，其中轻型卡车和SUV的销量增长9%。

　　相比之下，以皮卡和SUV等高油耗汽车为主力产品的美国汽车制造商则深受油价上涨打击。通用汽车5月份在美国市场的销量下降12%，福特销量下降2%，克莱斯勒销量下降11%。