★奇瑞：

　　QQ在四川地震之后销量增了很多，形成小高峰。俄罗斯单月出口最近创下8000辆的纪录，上半年卖到21万、22万辆，今年目标48万辆有信心完成

　　奇瑞公司副总经理、销售公司副总经理金弋波告诉记者：QQ在四川地震之后销量数据非常好，很多消费者反映这个车不贵赶紧买一辆住在里面。我们更关注的是宏观经济、宏观政策面的影响以及油价对消费的影响，今年下半年不会像去年下半年增长幅度那么大，会稍微低一下，今年奇瑞上半年估计卖到21万、22万辆，今年的目标是48万辆，今年下半年我们还有新款上市，可以进一步刺激市场。奇瑞两条腿走路，按照以前的销售目标，每年要10万辆的增量，争取每年的出口都要超过10万辆以上。在地震之后国内的销售情况更多转移到国外市场，去年出口1.98万辆，俄罗斯单月出口最近创下8000辆的纪录，使我们有信心完成销售目标，我们会按照这个目标努力。

　　★东风日产：

　　西南地区5月销售减少20%多，1～5月超额完成全国销售目标，全年目标没有调整

　　市场部部长杨嵩告诉记者：对西南地区发车停止15天，也取消了四川地区所有专营店的考核，全部按照最高级别返利，西南地区5月份销售减少20%多我们分摊到其他地区，所以总体来讲是超额的。东风日产新天籁取消了上线仪式、下线仪式以及东风日产的5周年庆典。本来想做一个史无前例非常盛大的庆典，全部改成网上发布价格，其他地区也全部实施同步线上投放，是最简朴的上市发布会。省下的钱注入到关爱基金里去。东风日产没有调整销售目标，上半年我们估计会增加5%～10%超额完成，虽然受到地震影响，无论是东风日产的总销售目标还是天籁的销售目标都没有调整。

　　★比亚迪：

　　1～5月的销售同比增长，今年全年20万辆的计划没有改变

　　销售公司总经理助理王建钧告诉记者：比亚迪去年F3冲刺比较旺，现在F6、F8也陆陆续续推出了，处于上升势头，今年的销量大致比2007年要好，四川地区，成都是比亚迪很重要的市场，除了绵阳和广元没有业务，所有经销商可能人气不如去年那么旺，但是对比亚迪整个影响并不大。今年1～5月份的销售也比去年同期增长，到5月份的数据大概将近5万辆，今年全年20万辆的计划是没有改变。

　　★海马：

　　偏重二三线城市，2008年到2009年会是困难的两年

　　市场部部长汤斯告诉记者：作为自主品牌海马从2006年以后确实偏重二三线城市，比如在绵阳市场份额最高的时候接近10%，一般是7%～8%，德阳、广元、绵竹这些重灾区我们都有支店，所以有影响。但2008年到2009年会是比较困难的两年，原因是全球尤其是中国低成本、低人工、低利润的经营或商业模式恐怕很难维系下去，很多自主品牌其实利润非常低了，油价上涨了肯定会影响汽车消费，从现在来看终端车的价格下降得非常快，很多跨国企业开始研发小型车，这个趋势对自主品牌来讲确实是一个很大的挑战。

　　★斯柯达：

　　原来预测今年乘用车增长17%～18%，看起来达不到了

　　营销事业部总监助理王晓翔告诉记者：5月我对灾后市场做了一个分析，提出灾后要警惕油荒产生乘用车市场需求下降。原材料、人工上涨，包括通货膨胀以及地震以后造成政府采购的减少，还有油荒、油价的上涨包括奥运对车市的影响，原来我们预测今年乘用车增长17%～18%，看起来可能达不到这么高了。地震是一个波谷，奥运会是一个波峰，我觉得卖车像开船，在波谷和波峰之间平稳行船不容易。