马自达3 Sport              欧宝雅特GTC                  雪铁龙C4

　　我在开头所说，C4最为激发人的虚荣，但是在性能的层面，这份虚荣显得破碎，即便是GTC，也因为过分强调底盘的坚实而在综合路面性能有所折扣。

　　虚荣心作祟，而这份虚荣，过多的来自于它们各自的形象，当然，包括一定的品牌形象。C4与GTC，都是欧洲著名厂家的产品，保障品质的同时，更加具有设计感。这其中最明显的便是C4。Coupe(参数配置 图库)的造型在国内本来就较为个性，再来个这么独特的车尾，真的很容易让人爱得无法自拔。法国人生性自由，思维向来无拘无束，连C6那样的风格都能设计出来，在国内看惯了凯旋(参数配置 图库)，起码C4的车头不会太过于刺眼。除此以外，车内的设计也处处体现出独特风格。而拥有一辆处处与众不同的C4，固然会吸引最多的目光，虚荣心，会在这一刻将我吹捧到极致。

马自达3 Sport                       雪铁龙C4                欧宝雅特GTC

　　相比之下，GTC显得略为低调，但它也不是省油的灯。硕大的全景天窗一定会让公交车上的乘客好奇地低头俯视，或者撒入车顶的一米阳光(参数配置 图库)让车内格外明亮的那一刻，坐在里面驾驶，是否也显得高傲而出众呢？起码你的虚荣心在这一刻得到升华。

　　不要忘了，它们可都是Coupe造型，实用性上并没有多少优势，虽然都以个性见长，可一旦对比的项目变成后排空间等，那它们无疑是有所折扣的，起码坐在后面的乘客并不愿意猫着腰进进出出。

　　马3却不相信这些，普通的两厢造型，除了进气格栅之外，C柱以前的车身同三厢车没什么区别。但因为它有的是实力，动力最为强大，操控的适应度最广，即使不能吸引路人的眼球，也会在灯位抢跑的时候一马当先，击碎了别人的虚荣，才能赢得属于自己的自尊。更吸引人的是，它的价格仅比国产马自达3稍高，但却拥有进品车的品质，是否会来吸引你呢？

　　试车/编辑部 撰文/王黎民 摄影/刘 建