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时尚之门--试驾广州丰田雅力士(图)(2)

http://www.sina.com.cn  2008年06月06日 10:09  汽车知识

  雅力士的悬挂采用的是前麦弗逊式和后扭力梁式拖曳臂的组合,由于是日常的代步小车,因此车厂在悬挂的整体调校上还是更偏重舒适一些。并且针对咱中国的路面条件,又将底盘升高了2厘米。虽然这样不可避免地加大了快速过弯时车身侧倾的幅度,但在天马山道中,韧性不错的悬挂还是为雅力士提供了足够的支撑力。而且受惠于四轮四角设计,雅力士在激烈操控时始终保持了较高的稳定性,虽然车头偶有转向不足的迹象,但一切还都在可以控制的范围之内。另外,短小的车尾在弯道中也有了表现的空间,在EPS电动助力方向盘的协同作战下,车辆能够保持不错的循迹性,车尾绝不会成为拖累整车表现的负担。

  目前,国产雅力士在配置上共有五个等级,除了在舒适性设备上有所差异外,在安全配置方面,则全系配置了前排二级式双气囊、ABS+EBD、LED高位刹车灯、前排预紧三点式ELR安全带等。至于主打的1.6L车型更是全部配置了侧气囊及窗帘式气囊,共计6个安全气囊的配置水平在同级车中首屈一指。

  除了这些之外,作为另一项特殊“配置”,雅力士的车主将与中高级车凯美瑞(参数配置 图库)车主共享广汽丰田独有的e-CRB(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统)销售服务体系。虽然是入门级小车,但受到的服务与中高档车无异,这无疑为雅力士的竞争力又添加了浓重的一笔。

  Good:

  1、颇具欧洲风格的时尚外观惹人喜爱

  2、具有同级车中少有的充裕乘用空间

  3、内部设计时髦与实用并重,储物空间丰富

  4、1.6L发动机动力充沛,操控颇具玩味

  5、安全配置较高

  Bad:

  1、中置式仪表需要习惯和适应

   

车型

雅力士1.6RS至尊版AT

参考价(万元)

-

车身规格

车长(mm)

3750

车宽(mm)

1695

车高(mm)

1545

轴距(mm)

2460

前轮距(mm)

1460

后轮距(mm)

1460

整备质量(kg)

1125

行李箱容积(L)

272

油箱容积(L)

42

动力系统

发动机形式

L4 DOHC 双VVT-i

驱动形式

前置前驱

排气量(cc)

1598

每缸气门数

4

最大功率(kW/rpm)

87/6000

最大扭矩(Nm/rpm)

150/4400

压缩比(:1)

10.2:1

变速器形式

4速自动

底盘结构

前悬挂

麦弗逊式

后悬挂

扭力梁式拖曳臂

转向系统

EPS电子助力转向

前制动

通风盘式

后制动

鼓式

轮胎规格

185/60 R15

厂家标注性能

最小转弯直径(m)

4.7

0-100km/h加速(s)

-

最高车速(km/h)

180

厂家标定油耗

5.8

排放标准

IV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

主要配置

前排预紧三点式ELR安全带

智能钥匙,一键启动系统

前排二级式双气囊

侧气囊及窗帘式气囊

6:4分割折叠后排座椅

AUX音响接口

遥控车门解锁装置

ABS+EBD

单碟CD

EPS电子助力转向系统

  赵航/文、图

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(编辑:新赟)
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