丰田酷路泽FJ外观图片

　　源自普拉多(参数配置 图库)的4.0L引擎安静而勇猛

　　酷路泽FJ采用与四川丰田普拉多相同的4.0L V6发动机，最大功率178Kw，最大扭矩377Nm，这也是日本丰田技术较为先进的一款发动机，装备了VVT-I可变正时气门技术。针对FJ2吨重的车身，这台发动机基本上是够用的，公路行驶时，引擎非常安静，即便高速行驶也只能听到散热风扇呼呼作响的声音，这种粗狂的声浪让人很想把它开到高山河流中去冲刺一番。中国版FJ配搭的是一款五前速自动变速器，带有分时四驱系统，有低速四驱L4、高速两驱H2以及高速四驱H4三种模式，通过挡杆右前方的一个小拨杆进行切换。与目前很多讲究舒适的SUV相比，FJ仍然保留了许多机械结构，无疑在可靠性上更有把握，在这点上，FJ与悍马很相似，是款实实在在的硬派越野车，就凭这一点就可以获得很多越野车迷的认可。

　　非承载式车身和高离地间隙造就FJ超强越野性能

　　既然是真正的越野车，我们就不能放弃让它一试身手的机会。不久，记者驾车来到一处专为越野车测试的场地，这里虽然是人工沟壑，但难度却不在野外之下。FJ的离地间隙为245mm，即使普拉多和兰德酷路泽(参数配置 图库)都没有如此高的离地间隙，加上一套扁平率为75的厚胎以及非承载式车身结构，FJ成为为数不多可以在越野路段上撒野、可以强硬碾过各种坑坑洼洼的SUV。测试场地上的一处45度角陡坡在记者的一脚油门下轻松跨了上去，且没有出现前后角接触的现象，看来丰田在这款车上所下的越野功夫十分到位。接着下来的是V型槽、炮弹坑等难度越野，同样没有难倒这位来自TOYOTA 的越野悍将，基本上是不带喘气的就轻松通过。当然这毕竟是在人工场地，野外条件的恶劣性是可想而知的，但是就如酷路泽的总设计师所说：FJ能够让它的所有车主都成为越野高手。有了这句话，喜爱这部车的人应该放心了吧。