今天是我们来帮梁新宇梁先生买一部20到25万的家庭用车，现在的候选车型是雅阁、凯美瑞、迈腾和天籁。看到了很多听众发来的短信，基本上大家观点非常分散，力挺哪一款车的都有，而且人数都不太少，我想这也恰恰说明了这几款车的一个直接的竞争。也恰恰说明了这几款车都会有他们自己的拥护者，也说明了它们是目前市场上最为热门的几款车型。所以接下来的点评就请二位嘉宾跟我们说一说，我们梁先生关注的第二个问题所谓的舒适性，舒适性里面看他的博客里说到实际上还包括它的配置，首先靳军给说一说。
   
    靳军：舒适性其实包括几个方面，一方面是它的空间，可能跟很多人都有直接的感受，空间大，乘坐环境更加宽松，更舒适。
   
    主持人梁洪：这几部车谁的空间最舒适？
   
    靳军：雅阁，毫无疑问就是它的尺寸，比上一代大很多。
   
    主持人梁洪：毫无疑问迈腾是最小的，雅阁最大。
   
    靳军：：第一是空间，另外就是他刚才提到的配置，配置上实际上这几个车里也是日系的这两个车更丰富一些，相对来说在舒适性的配置来讲，迈腾可能要比那两款日系车稍微少一些。第三，驾驶当中的平顺性，跟车内的噪音、震动这些方面也是直接关系到他整车舒适性的一个重要的方面。也就是从这几个方面来讲，在这些车里面，可以说各有特点。我觉得相对来讲在安全性上比较有自己卖点的迈腾，在这一方面可能在配置上和它的空间上，它是相对来讲稍稍要弱一点。在尺寸上最强的应该是雅阁，都有尺寸测量的数据，肯定是这样的。凯美瑞相对来说空间也是比较不错的。另外在配置方面，可能雅阁和凯美瑞在这方面旗鼓相当，但是可能要比迈腾稍微好一些。在驾驶的平顺性上，这几个车可以说各有特点，但是我觉得有一点需要注意的就是，凯美瑞的整车噪音降噪的水平，应该是比较明显的在另外两款车之上，因为我们也是通过测试数据，能够说明的，无论是待速还是在中低速40公里、60公里、80公里，它的噪音水平，比较明显的比另外两款车要低。也就是说实际上整车噪音这个东西是很难解决的一个问题，就是它能够体现整车设计等等方方面面，包括材料、密封这些方面功力可以体现。所以，这方面凯美瑞应该是比较好的，这也是我理解为什么凯美瑞受到很多客户欢迎的一个重要的原因。
   
    主持人梁洪：天籁呢？
   
    靳军：天籁可能很快就会有全新的新款的天籁要出来。
   
    主持人梁洪：应该已经出来了。
   
    靳军：应该是6月16号马上上市，我建议如果他要是考虑天籁的话，应该更多关注新款的天籁，实际上新款的天籁有很多卖点。在舒适性这一点上，除了它的V6发动机以外，因为V6其他都是折叠四缸发动机，V6相对来说相对更平顺，振动各方面更好一些。另外它的座椅号称是比较创新的一个亮点，这个座椅可能需要具体的去乘坐，试乘试驾一下可能能体会。另外，天籁还有其它一些设计上，包括它视觉上的一些感受，可能给人的感觉也是非常不错的。但是这个车因为新款车还没有正式上市，我们也没有进行过比较深入的一些试驾，包括一些了解，所以对这个车了解的并不是特别全面。但是从大体的感觉上，这款车应该也是不错的。
   
    主持人梁洪：梁先生是非常着急要换这部车吗？等都不能等了。
   
    梁先生：最好是这样。
   
    主持人梁洪：因为他从6月中旬到上市，到你真正能开到，我觉得还得要等一段时间。
   
    梁先生：对，对。
   
    主持人梁洪：所以我们现在讨论的天籁，我也希望放在新天籁上，但是像这两家专业媒体还没有做过试车，基本上媒体这方面就不能给一个很客观的评价。所以，我们再来听一听我们的秦主任，您对这几部车的一个看法，它的舒适性以及配置。
   
    秦明华：天籁里还有一个优点是CVT变速箱，是无级变速的，有很大优势，从驾驶的舒适性来说，平顺性肯定比普通的6速变速箱要好。这几款车里，致胜还有迈腾。
   
    主持人梁洪：致胜已经被他划掉了。
   
    秦明华：致胜、锐志和迈腾都是6速变速箱，其它几个都是五速的自动变速箱。所以，从变速箱来说，可能迈腾的6速变速箱，如果跟5速相比较，6速肯定还是有优势的，但是CVT就更有优势了，这是从这个方面来说。
   
    另外，从舒适性的角度来说，每个人可能有每个人不同的理解。首先，很直观地感觉，有些人觉得坐在车里边比较软，软软乎乎这种感觉很舒服，有些人就觉得这个车要稍微坚挺一点，硬一点，迈腾就是比较典型的德系车比较扎实的特点，相对来说悬挂硬一点，而凯美瑞和雅阁是典型的日系车，相对软一点，关键看你对舒适的理解，你是希望要哪一种的，我觉得不同取向的舒适度，是这样，关键看自己的需求。
   
    主持人梁洪：所以还是要听梁先生跟我们说一说，雅阁、凯美瑞、迈腾和天籁这几部车相信您都看过，不管有没有试驾，你自己的感觉呢？首先空间肯定是雅阁最大。
   
    梁先生：车展上我看过丰田的座椅，挺舒服的。
   
    主持人梁洪：你指丰田哪款，凯美瑞？
   
    梁先生：对，那个后座确实有一个沙发的感觉，挺舒服的。
   
    主持人梁洪：第八代雅阁有没有坐过？
   
    梁先生：也坐过，因为当时我试驾雅阁的时候，是上面垫了一个坐垫，没有直接坐在上面。
   
    主持人梁洪：你没偷偷把坐垫扔了。（笑）
   
    梁先生：毕竟都是日系，应该差不多。
   
    主持人梁洪：如果单从座椅舒适度上，肯定迈腾要吃亏，这是一定的，德国车肯定比日系车硬。但是具体到你说的那些配置，像什么折叠后视镜、六碟CD、高保真音响，这些配置上，靳军，是不是日系车更好？
   
    靳军：对，它更全面一些，比如说像导航、电子的各种装备，相对来说这三款，包括天籁，因为天籁我开过，但是时间不是很长、很深入那种，但是它的配置各方面情况，其实都是针对中国消费者比较喜欢或者比较经常使用的这些东西来设定的。而像迈腾可能在这些方面，相对来讲我感觉原汁原味一些，它也是根据中国的消费者来进行过一些改进，但是这方面跟日系这几款车相比还是有一点点小小的朝别。
   
    主持人梁洪：所以我们通过专家的点评包括听众朋友发来一些短信，我们就已经能够非常鲜明地感受到德国车和日本车在造车理念上的不同。基本上我们在对比舒适度和配置的时候就能看到迈腾是要明显地吃点亏。看看梁先生在这几款车中划掉哪一款？
   
    梁先生：先划掉天籁吧。
   
    主持人梁洪：把天籁划掉，因为等不了了，因为有客观的条件摆在这儿，不可能新天籁马上再上，自己买一个旧的。广告之后我们继续在雅阁、凯美瑞、迈腾之间帮助梁先生选择两部。