舍弗勒汽车售后事业部总监克里斯提安·拜斯勒（中国）

　　盖世汽车网：欢迎走进盖世汽车网之"高端访谈"！首先请就舍弗勒集团和在华的汽车后市场相关业务做一下简单介绍。

　　克里斯提安·拜斯勒：舍弗勒集团旗下有三个品牌--INA, LuK 和 FAG，我们开发并制造机械、工业、汽车和航天业上使用的各类有助于移动的精密件。在此我仅就舍弗勒在华汽车业的产品和服务做简单介绍。

　　我们早在1996年就进入中国在京设立办事处，，在2005年我们将办事处搬到江苏太仓市。去年舍弗勒中国研发中心在上海安亭落成，这里也是我们的亚太区总部，同年太仓二厂顺利开业(太仓一厂投产于1999年)。

　　我们的汽车售后事业部2007年4月份成立，其实在此之前我们就已经在华开展了相关业务，只不过是德国总部调控，并由本土销售人员给与客户相关支持。随着售后事业部业务发展，我们考虑明年针对中国汽车售后市场发布一个新品牌：Ruville。这个品牌在欧洲汽车售后市场已经服务多年，我们或将这个品牌"移植"到中国。

　　严格筛选授权经销商 2010年起将快马加鞭

　　盖世汽车网：舍弗勒正式涉足中国售后市场不算太久，那么目前业务状况如何？

　　克里斯提安·拜斯勒：在正式成立售后事业部之前，我们作了很多的准备工作。我们寻找合适的客户(之前只是与进口商打交道)--我想把他们称作伙伴比较好，我们的这些经销商遍及全国五大销售区域，其中有29家是我们的授权经销商。我们三大品牌INA, LuK和FAG在这些经销商中捆绑销售(我们和经销商约定，不得只销售某一品牌)。

　　我们不仅提供产品，还向经销商提供技术上的支持，例如我们准备了产品目录和技术手册，我们对经销网点的技术人员进行产品技术培训和故障诊断培训；我们还提供市场营销和业务发展上的支持。我们在售后市场上的口号是"服务、实力、合作"，并切实在这三方面上努力。我们的经销商远非仅仅销售产品，他们还身兼很多的责任。

　　盖世汽车网：舍弗勒是如何选择在华合作伙伴的？

　　克里斯提安·拜斯勒：一名合格的舍弗勒合作伙伴必须具备相当的仓储能力，接受我们的企业形象管理，不得同时销售与舍弗勒有竞争性的其他品牌同类产品，并仅限于在规定的销售区域开展销售业务，不得跨区域销售，比如北京经销商不得将产品销往广州。

　　盖世汽车网：是否发现过有经销商不遵守规则？

　　克里斯提安·拜斯勒：偶有发生，但这个肯定不在我们的首要问题之列。如果经销商违反约定我们有相应的惩罚措施。而且，我们是能够监测到产品流向的。

　　除了上述几方面要求外，我们的经销商必须在其规定的区域内拓展业务。他们必须收集并报告市场上的假冒伪劣产品信息、产品的需求以及市场发展潜力、用户的反馈以及价格问题等等的信息。根据我们每年与客户签订的协议，每个经销商都应有一个清晰的销售目标，不允许销售我们竞争对手的产品。我们在售后市场业务方面投入了大量资金、人力和物力--不仅是产品，还包括服务。所以，我们力求与我们的合作伙伴达成互信。

　　针对中国市场推出专门网络平台

　　盖世汽车网：在中国，中小型零部件供应商在后市场上占据了很大的市场份额。这些小规模厂家以低廉价格提供标准件、通用件或者汽车用品，并且市场上充斥着大量的假冒伪劣产品。请问舍弗勒是如何在中国市场上树立自己的品牌形象的？

　　克里斯提安·拜斯勒：不容置疑，品牌知名度很重要。我们现在只能算是这个市场上的新来者。尽管我们在欧洲市场上知名度很高，但是在中国市场可能了解舍弗勒这三个品牌的人并不是很多，因此我们将进行一些品牌推广活动，携手我们的合作伙伴们提高舍弗勒在中高端产品和服务领域的市场认知度。