在动力上，奥迪A5采用V型6缸的3.2升FSI燃油直喷式发动机，并带有可变气门升程技术，最大功率可达195kW，最大扭矩能从3000rpm一直到5000rpm都维持在330Nm的水平上，这样的动力输出推动只有1570kg的车身易如反掌。只要你乐意，车辆从一起步就可以进入到兴奋状态，并一直保持着高歌猛进的态势，相信能够阻止你加速的只会是道路上的限速标志，而绝非发动机本身。

　　前悬五连杆、后悬梯形连杆，这样的悬挂形式虽然造价不低，但操控性和舒适性都能够得到更好的保障，对于定位中高端轿跑车的奥迪A5来说必不可少。日常驾驶中，路面上的断纹和坑洼可以经悬挂缓冲吸收后，以较为含蓄的方式传入车内，而当进行激烈操控时，较短的悬挂行程又可以对车身外侧起到较强的支撑效果，结合本身就很低矮的车辆重心、高性能轮胎和运动型座椅的综合作用，可以尽情地体会操控中所带来的乐趣。

　　制动虽未进行数据化测试，但就感觉而言，渐进性表现已相当出色。慢踩刹车时车辆不会表现得过分紧张，而重踩时制动力又可以毫无拖泥带水地在瞬间得以释放。以平日的测试经验推断，冷制动成绩应属上乘，但在经过若干次强负荷工作后的热制动表现如何，答案还需日后的深度测试才能揭晓。

　　经过与奥迪A5的短暂接触后，它给我们留下的印象相当美好。外形漂亮而又不算嚣张，内饰精致而又配置丰富，动力充沛而又充满操控乐趣，相对低调而又能体现出拥有者的独特品位，A5的出现恰好满足了经济实力充沛、计划购买第二辆甚至第三辆汽车的精英人群的需要。

　　优势：

　　1、外观漂亮，尤其是傍晚，LED灯点亮之时

　　2、内饰做工精细，改良后的MMI操作更便利

　　3、发动机性能强劲，车辆操控性出色

　　4、在高档品牌中，4S店覆盖广泛，出行无忧

　　不足：

　　1、后排进出便利性及空间与四门轿车无法比

　　2、GPS导航系统未列入配置表中

　　刘洋/文、图