M35的动力来自著名的VQ35发动机，在CVTCS连续可变气门技术的帮助下，动力输出可达280马力的最大功率和363牛米的峰值扭矩，这样的数字在同级别车型里很突出。搭配于强大发动机的是M35的5速手自一体变速器，为保证舒适度的情况下寻求更多的运动感，略小的低速齿比和更大的高档齿比使M35的加速呈现先松后紧，潜力全部在中后段爆发。相对于自动档模式，手档模式更能体现运动性能，不仅能在更高转速下换档，需要强调的一个特点是，手动换档模式能迅捷流畅的降档操作模仿赛车驾驶的跟趾动作，运用自动补油功能让发动机转速在降档后得到完美匹配，避免因发动机制动造成明显顿挫感。

　　M35采用前中置后驱布局，发动机位置虽然在前，但是其重心则位于前轴后方，前后配重比例为54：46，并对加速过程中的重量转移进行了优化处理，从而带来更敏捷的操控性与加速表现。

　　运动化的风格同样体现于随速可变助力转向系统和稳健的前双叉臂后多连杆独立悬架。M35在弯道中表现出更多了沉稳的风格，由于车身并不轻巧，在中高速弯道中车身的侧倾还是不可避免，但是由于良好的悬架和车身配重分配合理，加上VDC车身动态系统和TCS牵引力控制系统的及时介入，驾驶者就很容易并且准确的操控车辆，车头的指向性也能保持较好状态。