-　雄风之旅

　　此行的大部分是专业汽车杂志，假托专业之名，这些杂志来的小年轻把3.5升的顶配版一抢而空，只把2.5升的留给我们这些平面。到手的，是一辆黑色的2.5升公爵。怏怏不快，自觉地比别人矮了一截。

　　闲话少说，迫不及待的上路。到了大连至丹东的高速路口，陪驾的男孩儿说：打过招呼，不限速随便开。哈哈，这句话让我们豪气顿生！

　　记者上车，存心想试试它的成色，一脚油门，感觉还未到底，转速指针已冲上6000转，时间不过三四秒。不过，猛烈的推背感并未如期而至，记者观察着，发动机轰鸣声中，速度指针转动稳健……担心伤车，好了，松一半油门，均匀给油，手中的这辆新公爵却像是突然醒了，发动机安静了，却开始了源源不断而有力的喷发，指针越飙越快，瞬间时速已达200码，到了这儿，速度指针停下了。由于没有丝毫发飘的感觉，记者尝试着继续加力给油，奇怪，只见转速升，不见时速动，旁边的陪驾男孩慢慢地说，200码是我们给它设定的上限，正常情况下，轻松飙到220没有问题。

　　为了体验所谓的推背，6速手动模式派上了用场。高速下每次换挡，轻微的顿挫感从椅背、油门踏板传来，不过很轻，几乎无法察觉。CVT变速器就是如此，顺畅是它的习惯。

　　这种平顺在刹车时就是绝对优势。行驶至距丹东200公里一处高速弯道时，前方主道上的一辆货车忽然闪出，不好，刹车！瞬间猛降速度，记者肌肉绷紧，想象着惯性带来的激烈前倾……奇怪，人车竟然合一，惯性消失了！记者的后背始终稳稳贴在椅背上。变道之后，瞄一眼后视镜，后座两个人仍在梦乡……刚柔并济，有力且平顺，这套日产专利的刹车系统并非浪得虚名。

　　有了刹车这碗酒垫底儿，行驶至高速路的多弯地段，记者也撒了欢。180过弯，之前想都不敢想的，此时左转右转，轻松划过，潇洒至极。超强钢车身和高刚性杠杆平衡悬挂结构，将车身晃动减至最低，路面颠簸尽数过滤，让这个大型房车像一颗子弹般灵敏、准确，信心越开越足。

　　接近丹东时，窗外已是沃野千里，接天连地，无际无涯，万物无遮无挡，一派坦荡不羁的北国风光，行驶其间，油然而生一股通天彻地的豪情(参数配置 图库)。手中的这辆公爵，尽管只有2.5排量，一路上竟也是过关斩将，超车无数，没把众多的3.5L大哥放在眼里。车随心动，潜力无穷。

　　从大连金州国足落败之地出发，到辽宁丹东抗美援朝起点结束。400公里路程，我们只用了两个半小时。一路的猎猎海风，诉说的都是往昔的慷慨悲歌。战争的记忆只留下鸭绿江上一座断桥，大连人仍在追忆昔日的金牌足球和铁腕书记。串接起这样一串记忆的，是日产公爵此趟的雄风之旅。这样一款扎实硬朗、雄性荷尔蒙十足的车，才配得上这趟阳刚之旅。

　　我们期待着，即将上市的新天籁·公爵，能一扫当下高档车市场温柔奢适的靡靡之风，带几分血性，雄起！

　　记者 车亮 大连 丹东报道