全新捷豹XF内饰图片

　　时下很多车型的尾部造型都给人一种力不从心的感觉，似乎设计师的灵感在设计完前半个车身之后已经消耗殆尽了。而捷豹XF的尾部设计则我觉得是近期难得一见的佳品，虽然有些与阿斯顿·马丁的似曾相识，但更饱满圆润。也让从车头向后方上挑过来的线条有了合理的“归宿”，升高的尾部既提高了空气动力性能，也达到了大幅增加后厢储物能力的功效，行李厢容积达到了540L。尾灯采用最新的LED灯组，更易清晰识别。车尾下方的方形排气管经过了加高设计，比圆形管更符合空气动力学原理。

　　捷豹XF在车身细节上也相当精细，前翼子板上通风口中部的饰条上雕刻有“JAGUAR”字样，后尾厢盖上除了立体的豹形标志外，同样雕有“JAGUAR” 的亮银色饰条贯通两侧的尾灯，整个侧窗也被铝合金饰条环绕其中，更显捷豹XF高贵的身份。

　　捷豹XF在造型设计上如此大的变化，得益于其首次采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics)设计，在进入风洞之前，从车身外表每一部分，至轻质复合材料底板，再到冷却气流，甚至外后视镜的形状，都经过优化，也使得XF的风阻系数达到了惊人的0.29，已经非常接近赛车系列的捷豹XJ(参数配置 图库)220限量版超级跑车，同时也大大降低了风噪，减少燃油消耗，并增强了高速稳定性。

　　“XF的内饰集众多行业领先的创新功能于一身，从Jaguar Drive Selector智能技术解决方案，到旋转空调通风孔的出众效率，再到简约高效的触摸屏控件，XF让人们真切感受到艺术和功能完美而和谐地共存。” ——捷豹XF首席项目工程师Mick Mohan

　　内饰——纯粹的现代的奢华

　　捷豹XF在内饰上的设计更为出色，体现出了强烈的运动化的豪华风格，更吸引人的是XF在内部引入了各种独特的创新技术，也就让置身其中的人有了前所未有的体验。

　　XF虽然定位于一款运动型的豪华车，但其内部空间的宽敞程度也让我们小吃了一惊，尤其是后排，长轴距以及加宽了的后轮距都为后座释放出更多空间，头部空间也由于车顶轮廓线的巧妙设计不逊色于任何竞品。

　　XF的内饰采用了大量的拉丝铝材和高档实木相结合，同时在车顶和A柱使用名为Morzine的现代工艺织物，充满了现代感和豪华感。

　　捷豹XF的几个功能件设计都颇具“动”感，而此“动”非“运动”。

　　首先是Jaguar Drive SelectorTM换档旋钮，它是对自动变速器换档方式的一次“变革”。当进入XF之后，位于Drive SelectorTM前部的红色启动按钮即开始闪动，被XF的设计师们形容为是“跳动的心脏”。启动发动机后，一个合金材料的旋钮会升起，只需用指尖轻轻转动旋钮，就可以完成自动变速器的换档操作，简单至极，同时又节省出两个杯架的储物空间。