利亚纳内饰。

利亚纳发动机。

　　利亚纳

　　——广东昌河汽车销售公司经理刘志华

　　别小看利亚纳这款车，它在北欧和我国台湾都有非常好的销量。最新款的利亚纳更有15项的技术改进，在N-CAP的测试中，它的安全性是同级别车(1.6L)中最高的。其次，空间宽敞、乘坐舒适也是它适合家庭使用的一个特点，尤其是1.275的高度设计，是同级别最高的。在根据客户意见反馈后，新出厂的利亚纳均带尾翼设计，全车造型更加动感，符合很多消费者的审美需求。此外，现在购买利亚纳的客户，我们都附赠一套DVD导航系统和价值5000元的精品礼包。

　　试车者说

　　我为什么选飞度

　　事实上如果买车的话，三款车都不是我心仪的目标，但如果要挑出我最喜欢的一辆，我会选飞度，抛开广本的品牌、更有竞争力的价格(飞度现在有很大的优惠幅度)、良好的操控性能以及人性化的车内设计这些优点都不谈，就从便利的销售服务网点以及今后的用车成本考虑，我都会选择飞度。

　　三款车中，利亚纳应该是最先出局，它的网点和销量都太少，这会直接导致用车成本的上升，你可以想象一下1万辆和10万辆车规模导致的成本的不同，不过这里要指出的是利亚纳的最先出局并不是因为它性能上的原因，事实上，在半天的试驾中，本人对它的性能还是相当满意的。

　　乐骋的外形是我最喜欢的，雪佛兰的品牌也不错，动力方面，你不会去怀疑一款美国车的动力，但它的不足和优点一样突出，它的内部设计没有飞度那么人性化，最典型的是我在高速公路取了通行卡后不知道把它放在哪里；乐骋的另外一个不足是它的刹车，老实说，我对它反应迟钝的刹车非常不习惯。 (贺江华)

　　从用车成本出发还是选飞度

　　三款车中，飞度最为大家熟悉，外形和内饰设计都可以说是A0级中的经典。对比下来，最让我欣赏的，就是其内饰设计的人性化，特别是车内的储藏格不仅多而且使用方便。虽然外形有点审美疲劳，但相信新飞度会带给大家惊喜。外形上，最亮眼的乐骋，毕竟是新改款，但内部空间是三款中最逊色的，而且内饰用料简陋。利亚纳外形和内饰一般，空间是它最大的优势。

　　这三款都是A0级车，主要用于城市代步，这个级别车型的消费者主要是工作时间不长，手中有一些钱又想成为有车一族的年轻人，因此他们选购车时，除了考虑车辆的外形、操控性外，最重要的还是用车成本。每次碰到“荣升”车主的朋友，他们抱怨最多的就是油费贵，同时，奉劝各位如果买车，还是买款省油的。三款车中，无论是油耗或是保养维修费用，飞度都是这三款中最低的，需要维修的时候，也不用担心4S店太偏远不方便等问题。 (文静)

　　利亚纳有成为主流的潜力

　　两厢飞度、乐骋和昌河铃木的利亚纳都堪称A0级小车中的精品，老实说，三者的动力已经足以满足大家的驾驶需要，除了售价略低的新乐骋在车内空间和本身设计(比如前排没有放水和钱包的地方)稍逊外，飞度和利亚纳堪称不分高下。在上海通用泛亚中心的操刀下，新乐骋与旧款相比已经有了长足的进步，没办法，这个世界一分钱一分货。已经在市面上征战5年之久的飞度除了造型稍显陈旧之外，各方面赢得了评委的好评，这也是为何飞度至今还能名列细分市场前茅的原因，相信新飞度会有更好的表现。此次试驾最大的惊喜当属昌河铃木的利亚纳了，可以说无论是造型和车内空间，还是做工设计，利亚纳都不逊于其他两款车，从产品本身而言，完全有成为主流的潜力，可利亚纳4月不到400辆的成绩不及飞度(4110辆)的一个零头，成为了非主流。可见决定是否成为主流的原因不在于产品本身，而是公司本身的品牌形象和市场推广能力。 (王灿彬)