二 、车门部分 

    车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。

    前车门开度较大，上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

    车门内开启把手与车门内饰板同色，手感较好。与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处有装饰盖装饰。开启力度适中，回位迅速。

    驾驶员侧车门手肘经常接触的部位面积较小，没有填充足够的软性材料。但“下坡”式设计能在一定程度上缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。

    驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及中控制锁的控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉，但是按键并没有采用静音设计，触点声很明显。