丰田安全技术未来发展

　　卡罗拉在三个不同标准的碰撞试验中都获得出色的表现，确实说明了丰田在安全性能方面的成功之处。也从另一个方面表明，车辆安全与车身钢板并不存在必然的联系。卡罗拉也成为丰田在安全性能下一步研发的新开端。对于未来发展，间濑先生表示，提高GOA车身应对多种事故的能力，针对各种身材的乘员保护成为今后的重点。而周青教授则提出个性化的保护将成为车辆安全的趋势。安全技术，人性化的特点会越来越强。因此，车辆安全将会倚重车身结构的合理设计上。

　　对于消费者，用更加直观的方式判断车辆的安全性，从情理上来讲可以理解。但是对于碰撞、对于判定车辆安全性能这样复杂的问题，又是没有科学依据的。

　　因此，气囊的多少或者钢板的厚度一定与安全成正比，这个结论并非绝对。车身的结构很重要，匹配程度很重要，但这些只能作为车辆安全的一部分。即便在多重安全技术的包围下，车辆的安全性仍然是被动的，因为主动权仍然掌握在每一个驾驶者的手中。所谓安全的车，实际上是在安全的用车习惯和驾车中才成形的。

安全带的使用至关重要

　　在卡罗拉安全研讨会上， 各方专家通过卡罗拉的碰撞结果以及丰田的安全理念，针对车辆安全的几个误区加以解释。并且呼吁消费者走出车辆安全的一些误区，同时重视安全带的作用，无论安全装置多么完备的车辆，“安全带才是最有效的保护方式”，周青教授在最后再次申明了这一点。 (小石)