Genesis Coupe概念车亮相

　　呼之欲出，Genesis Coupe概念车中国首发

　　如果Rohens(劳恩斯)作为旗舰车型在豪华中彰显了运动，那么Genesis Coupe作为轿跑车型，以更强烈的运动气息，表现了动感中的豪华与时尚，将现代汽车的豪华理念，予以了更为突出的表达。作为概念车发布的Genesis Coupe正式量产车型将于2009年春天发布。

　　作为现代汽车的第二款后轮驱动高性能车型，也是现代汽车向豪华车进军的又一重型武器，Genesis Coupe运用了2.0L直四涡轮增压引擎和3.8L V6自然吸气引擎，前者最大马力212bhp，极速220km/h；后者最大马力306bhp(6,000rpm)，最大扭力356Nm(4,700rpm)，极速可达240km/h。0～100km/h加速仅需6.5秒，性能在同级车型中名列前茅。此外，现代汽车还采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利BREMBO高性能刹车系统，保障最佳刹车的同时，更体现了Genesis Coupe高性能车型的形象。这款全新后轮驱动2+2运动型跑车，标志着现代汽车在提高车辆操控性和运动性研发方面取得了显著的成绩。

　　现代汽车设计师表示，Genesis Coupe是现代汽车迄今为止所开发的最具威慑性及最让人激动的车型，在驾驶性能方面可媲美英菲尼迪G37，而价格方面却接近三菱“日蚀”的跑车。远看，Genesis Coupe的车身造型异常优美。而当你走近，则可能会感受到它的攻击性，甚至某种程度上会产生一种压迫感。

　　Genesis Coupe的侧面包围被延伸至接近地面，侧面车体从而获得额外的宽度，车轮被大部分装入翼子板中。为完善此款运动型跑车的动感外观，翼子板与驾驶舱之间的距离被尽可能的最大化。引擎盖上设计了三个鱼鳃式中冷器进气口，以冷却Genesis Coupe所搭载的大功率发动机。拱形车顶和大倾角的风挡设计突出了Genesis Coupe的外部轮廓并显现出他宽厚的侧翼和宽阔视野。Genesis Coupe还配备了现代HCD概念车上使用的最新潮的设计。车身线条勾画分明有力，既有阳刚粗犷的大线条，又有精细乖巧的局部细节。整车肌肉感十足，非常的饱满。

　　步入新境界，现代汽车豪华之旅起航

　　进入豪华车市场对现代汽车而言，无疑是一大挑战。然而，已经积累和沉淀40年的现代汽车显然准备好了。一方面，在全球中级车市场确立了高质量地位之后，进入豪华车也是必然趋势；另一方面，现代汽车的研发能力、技术水平已今非昔比，已经足够打造当今主流的豪华车型。当然，作为全球第六大汽车制造商，现代急需为自己的车型阵容增添更多的豪华车型，以带动公司整体利润攀升，同时有助于提升公司的品牌形象。

　　现代汽车的豪华之旅已经启航。Rohens(劳恩斯)上市在即；而Genesis Coupe也很快紧随其后。其动作无论对于豪华车市场还是消费者，都将值得关注。而把中国作为一线战场，也意味深长。更为重要的是，这两款豪华车的成功推出，标志着现代汽车已经具备了打造豪华车的能力。可以预料，其豪华车攻略将步步提速。 据悉，现代汽车一些新的高端车型也将陆续推出，其投资持续加大。看来，现代汽车已经把进军豪华车市场，作为其实现品牌提升和全球目标实现的一个重要途径。

　　产品、技术和设计的日臻完善，令现代汽车在豪华车领域已然顺利起航，但高端品牌的确立，需要一定的时日与不断的创新。虽然挑战重重、对手强劲，但在设计投资与集团地位上来看，现代汽车似乎已下定决心。