长安高层莅临2008北京车展马自达展位

　　优美流动的未来设计趋势——“Mazda大気(Taiki)”

　　“Mazda大気(TAIKI)”于2007东京车展首次发布，并在此次2008北京车展中在中国首次露面。这是基于改良的“Nagare(流动)”设计理念的第四款车型，由首席设计师山田敦彦率领马自达横滨设计小组设计制造。该款概念车表现出马自达“Zoom-Zoom可持续宣言”的未来设计与研发方向。时尚动感的外观、卓越的空气动力性能以及宽敞的驾驶舱使驾驶者尽享驾乘的极致乐趣。舒适、动感的驾乘性能与环保性能完美平衡。

马自达大气概念车

　　“Mazda大気(TAIKI)”展示了马自达跑车未来设计的发展方向，那就是研发与可持续发展型社会相协调的全新车型。作为秉承“Nagare(流动)”设计概念研发而成的第四款概念车型，其设计进一步扩展了“Nagare(流动)”的设计主题，表现出强烈的存在感与包覆地球的大气的意象概念。动感十足的车身整体生动地展现了马自达一贯追求极致驾乘乐趣的品牌精神。车中搭载了具有卓越环保性能与动力性能的新一代RENESIS(转子发动机16X)，采用前置发动机后轮驱动(FR)的底盘配置，可供双人乘坐，以马自达独有的转子发动机运动组件技术实现车身轻量化，追求与设计主题完美融合的卓越的空气动力学性能。

　　追求“Zoom-Zoom”可持续发展的新途径——新款Mazda5氢转子发动机混合动力车

　　氢转子发动机作为马自达独有的面向未来的动力系统之一，进一步融合了“Zoom-Zoom”驾乘乐趣与卓越环保性能。目前马自达正全力以赴地推进其开发进程。为了展示该款发动机达到二氧化碳“零”排放的卓越环保性能，马自达自2006年起已将旗下RX-8氢转子发动机车型通过向企业和日本国内地方自治体进行租赁的形式向外界推广。值得一提的是，RX-8氢转子发动机车型不仅高度清洁环保，同时还实现了以传统汽油内燃机为动力系统的畅快驾驭感受。该车型采用了用按键即可在汽油和氢燃料之间轻松切换的双燃料系统。作为一辆混合动力车，仍然保证了可容纳4名成人乘员的宽敞车内空间等与普通版RX-8相同的广受好评的众多装备。

　　此次展出的Mazda5氢转子发动机混合动力车是为实现将于2008年开始的对外商业租赁而开发的，目前研发进程仍在进行中。此款车型秉承搭载双燃料系统的RX-8氢转子发动机车型的优良特征，采用改良的氢转子发动机与新构思的混合动力系统，大幅增强了实用性与驾乘功能性。改进功能包括：大幅度延长的续航距离、实现动感驾乘的极致乐趣以及座位增多可容纳5名成人乘员，同时扩充了行李仓容量。同时，Mazda5氢转子发动机混合动力车还采用了马自达独有的环保技术。

　　马自达积极致力于开发氢转子发动机等专有技术，以求为早日实现可持续发展型社会尽一己之力。随着氢燃料相关基础设施的广泛应用，以氢气、汽油、柴油均可作为燃料的马自达清洁能源车型将为实现可持续发展型社会发挥更为巨大的作用。