对比奇瑞A1和长城精灵

　　价格和配置相当也是我们对它们进行比较的因素之一

　　长城精灵的价格区间为4.39万～5.39万元，奇瑞A1(参数配置 图库)的价格区间则是5.38万～5.98万元，价格上的重叠出现在了售价为5.39万元的精灵1.3手动精英型和售价为5.38万元的A1 1.3舒适型。就以这两款相差不过100元的车型为例，长城为精灵装备了铝合金轮毂、车顶行李架、制动衬片磨损限量报警、收音机+CD+mp3、ABS+EBD、前排双安全气囊以及方向盘音响控制系统。如果需要，还可以另外花费200元加装倒车雷达，3 000元加装电动天窗。奇瑞A1则把倒车雷达作为了标准配置，而且把精灵的手摇后车窗改为电动调节，同时缺少了方向盘音响控制系统，以及制动衬片磨损限量报警。以如此齐全的配置，以及基本可以肯定的各项性能来说，即使某一天那些在技术和品牌形象上都占有优势的合资或者外资品牌真的想要加入微车市场的战团，单单品牌价值就会大大提升他们的制造成本，这对于以价格取胜的微型轿车来说，基本失去了竞争的条件。看来中国的微车市场仍将持续内斗的格局。

　　A1的内饰规矩的布局虽然少了微型车应有的可爱，但是却增添了些许大气，材质及色彩搭配也都更加丰富。换挡杆视觉效果要强于精灵，但是手感略逊。A1的座椅椅面比精灵略软，舒适性有了一定提升，后排座椅为4/6分折，且配备了3个安全带，腿部空间表现强于精灵，宽度乘坐两名成人比较合适。

　　精灵的内饰更加能够体现出微型车紧凑的特点，大量圆形元素的应用增添了车内的活跃气氛。精灵的球形换挡杆更易把握，且手感颇佳。精灵的座椅椅面偏硬，前排座椅的头部空间有些超乎想象，后排座椅为5/5分折且只有两个安全带，腿部空间有些紧凑，宽度乘坐两名成人比较合适

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