东风日产逍客

　　试驾车型：逍客(参数配置 图库) 试驾地点：江西

　　3月12日，东风日产今年的一款重要战略车型——逍客将正式在全国上市。近日，来自全国的媒体记者在江西首次对这款融SUV速度感与轿车舒适于一体的跨界车型，进行了全方位独特的跨界驾乘体验。

　　有市区道路、国道、高速公路，甚至连乡间的砂石、土路等艰难路面也一举囊括，200多公里的试驾路段可谓 “五毒俱全”。逍客凭借2.0L发动机强劲的动力、新一代手动模式CVT变速系统的优秀操控性能、高性能悬挂以及先进的高科技尖端配置，带来了融SUV速度感与轿车舒适于一体的激情跨界体验。从外观看，作为融SUV与轿车风韵于一体的国产新秀，逍客从内而外都散发着crossover风潮的强烈感染力，给人第一眼的直观感觉是优雅，优雅中盈动着SUV惯有的恣意。车身的整体线条棱角分明，但却没有冷竣感；腰盘的线条较高，与它底盘略高的设计非常搭配。车身线条延伸到车体侧面的尾灯，末端逐渐收紧高挑，正好与侧面腰线的末端相接，这样细心的设计无形中又为逍客增添了一份精致。

　　在九江至婺源的高速路上，良好的驱动性让车子瞬间启动，一脚油门到底，没有一般自动挡加速换挡的顿挫感，发动机的轰鸣声比颐达(参数配置 图库)小了许多，不经意间，时速已到了190公里极限，车身没有发飘感，风噪也没有对车内悠扬的音乐造成多大的影响，降噪和稳定性可见一斑。驶入中国最美的乡村——婺源蜿蜒的乡间公路，逍客的高性能悬挂系统与新一代CVT也能交相辉映，能过滤掉路面上大多数坑洼和凸起，驾驶感觉很是舒适，遇有颠簸车身也很安静，即使一脚急刹车避让，逍客也在ABS+EBD的帮助下，像轿车般灵活和稳定。在一个砂石路面，望着前面一排轿车缓缓爬行，逍客的高底盘发挥了作用，一脚油门，在遮目的尘土中呼啸而过，多数坑洼和凸起都被有效地过滤，因此车内并没感到多大的颠簸，在张扬野性的同时还能保留一份潇洒，确实是逍遥剑客的风格。玩转与SUV酣畅恣意与轿车舒适两种神奇体验，真切体验了逍客在驾驶功能上成功“跨界”的神奇。智能化的配备让车子使用起来非常的便捷和舒心，自动的前灯和雨刷、卫星导航系统、可倒转的摄像机以及移动电话的蓝牙控制器，在享受良好驾驶乐趣的同时，这些武器的精妙感觉让人张弛有道。 记者 文雅