盘山爬坡：如履平地

　　天门山的山路险峻无比，天门山盘山公路有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300多米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层叠起，直冲云霄。

　　在这种山路上高速攻弯驾车，不仅考验了汽车的动力支撑，而且对底盘悬挂以及刹车系统都是一个很大的考验。我们上山时刻，恰逢暴雨如注之时，因此，对于轮胎的抓地力也进行了一番历练。在加速上山的过程中，尽管山高路陡，且遍地是积水而湿滑，但是汽车依然在发动机的轰鸣声中稳稳前进，在遇到较大的弯度时也是轻松而过，一气呵成，215/55R16的轮胎抓地力非常好，由于用的爬坡挡位，转速基本上维持在3000转以上，因此我们可称得上是一直被动力包围着，即使是接近40度的陡坡，车子也没有出现动力不济的现象，涡轮的介入相当的准确与及时，转向凌厉清晰，刹车灵敏，在驾驭险峻弯道时可以说是得心应手，尽管前方水雾缭绕能见度只有2米，而且瓢泼大雨一刻没停。

　　技术参数

　　发动机1.8T超高压全铝中冷涡轮增压

　　变速器5挡手自一体

　　驱动方式 前置前驱

　　最大功率 118 kw

　　最大扭矩 215 Nm

　　0-100Km/h加速 10.2秒

　　长/宽/高(mm）4865/1765/1422

　　轴距（mm）2849