吉利集团：

　　经济型车不涨价，企业就亏本

　　在经济型轿车领域，吉利汽车或许更能代表自主品牌的心声。吉利集团董事长李书福是唯一公开赞成涨价的汽车公司高层，此前他曾表示，经济型轿车要涨价，因为钢材、汽车零部件价格一直上涨。经济型车如果不涨价，企业就要亏本。

　　李书福表示：对于已经投放市场的产品，可能不会简单强硬地涨价，但一些即将投放市场的新产品，就可以通过新的设计。新的技术或者新的品质标准在适当的时候考虑各种成本增加的因素适当涨价。李书福认为，如果这样的话，用户是可以谅解的。比如吉利新出的车型，很可能就是以一个新的更高的定价方式来呈现。

　　但李老板说完此话后，应者寥寥。而消费者也并不买账。最近有关吉利汽车涨价的消息基本已经销声匿迹了。近日，李书福更是在接受采访时倒戈，公开承诺吉利汽车不会因此涨价，摇身一变成了“不涨价论”的一员。

　　广州本田：涨价绝非明智之举

　　在压力面前，大多数汽车厂家表示，面对成本高起，企业会自己埋单。广州本田负责人说：“一方面，企业有能力和义务加大成本控制力度，另一方面，在中国市场竞争激烈、行业产能整体过剩的情况下，涨价也绝非明智之举。”这一表态受到了经销商和消费者的极大认可。

　　丰田中国：

　　丰田不把成本转嫁给消费者

　　在中国销售势头节节攀升、以中级车为主的丰田汽车则持相反态度。2月19日，丰田汽车中国总经理矶贝匡志表示，丰田汽车有能力消化成本上升的不利因素，不会将此转嫁给消费者。

　　但新威驰的价格呢？这让矶贝匡志的话变得颇有些耐人寻味。