主持人梁洪：最皮实耐用，刨开捷达不算，我们看目前的侯选车是轩逸、卡罗拉、速腾、马六、景程、明锐和307。请两位王主编一人一半给我们简单分析这些车的特点，特别是贺先生最关注的产品的可靠性上给我们点评一下。

　　王堃：可靠性来说，我个人比较推荐日本产品，像日本丰田在全球各地都算是比较有口碑的厂家，包括美国、欧洲其它市场也好，丰田的产品虽然让你看上去不会有特别多的乐趣，但是一个非常好的交通工具，能每天按时把你从A点载到B点，算是一类车型。只要你按时保养、正确使用它，基本上不会出大的问题，这是很多日系车车主共同的感受。

　　王垠：王堃刚才说的确实是一个挺直观的感受，日系车故障率偏低，使起来比较舒服。我个人在皮实、耐用上还是比较推荐欧系车，因为残值比较高，我开过之后4、5年转手一卖，还能剩一些钱，日本车转手一卖，从二手车市场表现来说，转手的话确实比欧系车差一些。

　　主持人梁洪：太高兴了，两位王主编的意见完全不同，贺先生我们有戏看了，我们今天暂且把节目分为两大派系，一个欧洲派系，一个日本派系，下面请两位王主编具体给我们看看，日系车当中侯选车型有轩逸、卡罗拉、马六等等车型。简单说说您对这几部车的评价。

　　王堃：这几部车我基本都有过接触。我们一个个说吧，从卡罗拉开始，卡罗拉大家都知道是华冠，是丰田第十代产品。去年年初我曾经到日本试驾过这部车，跟厂家设计师都有过比较深入的接触。这款车特别符合我们今天探讨的话题，它是小车细做的产品或者结果，他的设计师有一个理念，把小车按大车标准去做，把卡罗拉按凯美瑞的标准去做。你可能比较直观的是外观、内饰、仪表一些东西可以看到很多凯美瑞的影子，这个车开起来，它的内部设计感觉是比较紧凑的车，可能花的是凯美瑞的钱，但有比较大型车的感觉。丰田对这个车很有信心，他提出了“5米印象”的概念，就是这个车从拉开车门上车，当然这个5米就觉得这是一个好车。他这个5米可能有点夸张，但开一段时间之后会整体感觉非常不错。轩逸这个车是比较有特点的车，外形比较奇特，比较瘦高，车高已经1.5米了，但窄了，福克斯达到1.84米，轩逸比较窄，轴距比较长，2.7米，我这样的个头坐进去之后觉得比较宽敞，并排坐三个人没戏，坐两个人没问题，这个车用CVT的变速箱，特点比较鲜明。

　　马六，我们认为它是比较不错，是一个典型的中型车，这个车有2.0手挡低配的特点，王往下降的空间，今年年底最新一代的马六马上要在国内投产了，这个车的价格可能还有下降的空间。

　　主持人梁洪：贺先生刚才提到的几款车你有没有试驾过，印象如何？

　　贺庆：看过，轩逸我试驾过，试驾上高速提速还可以，低速差一点，因为可能是自动变速箱。

　　主持人梁洪：对卡罗拉印象如何？

　　贺庆：卡罗拉我没有开，因为那天下午去，时间比较紧？

　　主持人梁洪：马六呢？

　　贺庆：我没有看，如果马六是自动挡价位可能就超出我的预算了。

　　王堃：前段指导价是17万多，我建议你到经销商那里看一下。

　　贺庆：对，他有一万上下的余地。