跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

小车也有大智慧--试长城嘉誉(2)

http://www.sina.com.cn  2008年03月24日 09:44  大洋网-广州日报

  中外混血儿

  和精灵(参数配置 图库)一样,嘉誉也是长城汽车委托国外公司设计,因此设计成熟度较高,设计思维非常清晰:通过乘员空间的最大化和四轮四角化理念,在尺寸并不大的前提下,营造出一个宽敞的内部空间。嘉誉除了可以乘坐八个人之外,还拥有一个很大的后排行李箱,掀起行李箱地板,还会发现一个不小的储物暗格。如需运送大件物品,第三排坐椅可以往两边收起,挂置于侧围,第二排坐椅可以往前翻折,从而腾出一个超大并且方正的载货空间,相当实用,唯一的缺点是整个过程需要手动操作,需要力度不小。

  嘉誉采用的是中置式仪表,相比传统仪表不但提升了驾驶者的视野范围,而且中置式仪表使驾驶员读取时视线角度变化更小,驾驶员注意力易集中,有助于保障行车安全,只是方向盘前面的空间不能够更好地利用,显得有些浪费。挡杆上升置于中控台融为一体,前排两个座位中间腾出空间形成一个通道,便于乘客移动、交流。司机坐椅六向可调,副驾、中排坐椅四向可调,第三排坐椅可以纵向滑动,相当人性化,每位乘客容易找到自己最佳乘坐位置。不过,这样的车厢设计缺点也很明显:一是中控台上储物空间有限,手机、钱包、票据不好处置;二是坐椅的舒适性和功能性要差一些;三是每个座位的“私密”空间很小,杯架仅限于四个车门板上的少数几个位置,如果满载,明显不够用。

  实用的小车

  嘉誉的设计理念是“实用”,这从它并不在意外观上的创新,依旧采用朴实的“面包车”形象就看得出来,但它有一个更直观的参照对象,就是上海大众的途安(参数配置 图库),它具有和途安几乎相同的车身尺寸,排量也是以2.0L为主,车内空间甚至要更胜一筹。途安市场表现不佳与其定价过高有一定关系,当嘉誉以11.68万~13.68万元的低价入市,并且有着明确的目标群体:公司用户及私企老板(并非家用),市场前景还是不错的。不过,在MPV市场,长城始终还是后来者,除了在做工用料继续提升外,嘉誉还要不断追加新的版本,新的排量,这款2.0L的发动机日常是够用,但真正满载时,恐怕会显得很吃力。

  长城嘉誉Cowry主要参数配置 

  长/宽/高(mm) 4574/1704/1845

  轴距(mm)      2825

  轮距(mm)      前1480  后1466

  最小离地间隙(mm)  108

  整备质量(kg)   1510

  发动机   直4,2.0L,每缸4气门,MIVEC

  最大功率      105kW/6000rpm

  最大扭矩      185Nm/3000~4500rpm

  周伟力 文/图

上一页 1 2 下一页
(编辑:新赟)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表
看完该新闻后,你对嘉誉的评价是:本车型更多口碑>>

不感兴趣

随便看看

有点兴趣

强烈关注

持币待购

我是车主

更多相关新闻

长城品牌

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有