长城嘉誉外观图片

　　长城嘉誉(参数配置 图库)是长城公司第一款七座多功能车，说是七座，其实它的第三排座位蛮大的，坐下三个成年人都不嫌拥挤，实际上可以说它是一款八座的MPV。此车首现于2007年上海车展，当时的身份还是一款概念车，实际上是已经基本达到量产的状态，不过，由于“准生证”的原因一直到今年初才以“嘉誉”的名字正式上市，并有了一个好听的英文名“COWRY”。

长城嘉誉内饰图片

　　最大优势是价格

　　价格是嘉誉最大的优势，11.68万~13.68万元的售价比起阁瑞斯、瑞风(参数配置 图库)要低上不少，在13.68万元的精英型上，我们不仅可以看到真皮坐椅、电动天窗、DVD影音系统、自动空调等功能配置，而且可以见到钥匙忘拔蜂鸣器、车灯未关报警系统、四电动车窗防夹手、可视倒车等人性化电子技术。

长城嘉誉外观图片

　　嘉誉用的是三菱4G63S4N MIVEC智能可变气门发动机，它最早被用于东南戈蓝(参数配置 图库)上，具有气门升程和正时双可变系统，论整体技术先进程度比上代三菱4G64发动机(被广泛用于北京吉普、猎豹(参数配置 图库)等车型上)高不止一个层次。MIVEC引擎有很高的完善度，中低速时非常安静，超过3000转时引擎声涌现，但动力也同时涌出，因此感觉并不扰人。

　　实际行车，这台发动机给人不错的感觉，以往4G64发动机难以避免的噪音和震动得到良好的抑制，当你斯文驾驶时，它表现得顺滑宁静；当你急躁地踩油门时，它又能在声音和力量上同时积极响应，不过，要把转速拉高至4000～4500转才能获得爽快的动力输出，想开快车，只要将转速保持在这个区域便可。超过4500转后，虽然声音澎湃，但力量已不再有明显的提升。行车中的弱项表现在两个方面，一是通过减速带等震动时，由于后悬挂略显生硬，坐在后排的乘客颠簸感明显；二是底盘较高，弯道中的侧倾比轿车化的MPV要大。嘉誉更适合高速巡航或日常市内使用，这时无论是油耗、车身姿态都比较安定。