1.5升DOHC发动机在6000转时可以输出最大功率76千瓦 试车实拍图

马自达2三厢同样继承了马自达品牌注重驾驶感受的特点 试车实拍图

 

 

在踩下油门的同时，发动机就能及时得到指令，延迟的时间几乎感觉不到  试车实拍图

　　马自达2推出的三厢车型，除了先前两厢车型搭载的1.3升发动机，还将采用1.5升的发动机。这款发动机的使用将显著提升马自达2的动力性能。在试驾的三厢顶配车型上，就使用的是这款1.5升DOHC发动机。在6000转时可以输出最大功率76千瓦，同时，采用可变气门正时系统提高空气吸入效率，使动力输出更加顺畅和高效，降低油耗。

　　马自达2三厢同样继承了马自达品牌注重驾驶感受的特点，油门踏板的响应相当好，区别于一些普通代步车型轻柔的感受。在踩下油门的同时，发动机就能及时得到指令，延迟的时间几乎感觉不到。而且油门和制动踏板的下潜力度也调校的恰到好处，脚底得到的回馈力度偏硬，在驾驶过程中，尤其是稍微激烈的驾驶中能够传递更多的信心。