距2008年北京国际汽车展览会召开尚一月有余，展车还没有进入人们的视野，车模已经成为各界关注的焦点。

　　参观车展者基本都被车模的婀娜娇艳所吸引，但也有人发现国内车展上，以汽车形象代言人出现的车模更多地表现为独立存在的花瓶，和厂商与观众的要求相差甚远，没能起到应有的作用。中国的车模何时才能与车实现“人车合一”？我们又该如何看待“香车+美女”组合？

　　为此本刊采访了部分企业相关负责人和营销专家，共同探讨这些问题。

　　中国车模离“人车合一”尚有距离

　　企业要通过车模来展示品牌，提升其在汽车市场上的整体形象。可是在每次车展中，找不到真正跟汽车完美结合的模特却成了最令他们头痛的问题。

　　日产中国公关品牌部副总经理霍静就向记者表示：“寻找合适的、能够体现我们自身品牌文化特征和汽车文化特点的专业模特太难，基本上没有可以选择的余地。与一般模特秀不同的是，汽车模特本身是一种辅助，实际上主角是汽车，所以模特应该怎样准确地向观众传达汽车本身特定的文化和品牌形象，在这一点上国内和国外确实有很大的差距。”

　　用车模就是要增加宣传效果

　　为什么要借助车模来宣传汽车品牌和产品？车模究竟起到了什么作用？一些企业界人士认为使用车模对推广公司的形象、产品的形象能起到很好的作用。

　　华晨金杯公关部的许先生说：“经过这么多年的发展，车模已经成为了汽车文化的一部分，给车展增加了美好的因素，更好地吸引参加者的关注，同时也更好的体现公司的文化和车的理念。我认为在车展安排车模不仅仅是为了吸引眼球，他们是相互配合的整体，共同体现公司的文化和特色，以及展车的文化和特色。”

　　霍静称：“找一个和该品牌车的气质相符合的车模还是很不容易的。车模的气质承载着汽车的文化，车模的运用就是要增加汽车的宣传效果。汽车本身是没有生命不能言语的静止物，因而车模的作用相当重要，模特所带有的灵气、从眼神举止中散发出来可以使品牌给人留下更深的印象。比如张曼玉代言奥迪汽车，利用明星效应让人们每次看到张曼玉就会想到奥迪，从而也就扩大了影响。”

　　模特要和车型相协调

　　选什么样的车模来展示展车的特征一直是一个让汽车企业挠头的问题。对此，不同企业的看法各不相同，不过，有一点却是大家共同认同的，那就是不同类型的车，需要不同类型的车模相配。

　　谈及车模的选择标准，长城汽车副总经理董明称：“标准主要是模特的身高要和所配车型相协调，其中女生1.74米以上。比如展示SUV就不能用娇小型的美女。车模的素质也相当重要，我们很期望有更多了解车，了解我们品牌的模特可供选择。”

　　华晨金杯的许先生则向记者透露：“因为我们公司是自主品牌企业，我们挑选模特就更重视一种东方美，体现民族特色，毕竟只有民族的，才是世界的嘛。我们公司生产不同类型的车，有轿车、客车、商用车等，我们会根据不同类别车的特点，选择不同的车模。如果让我选汽车模特，首先必须会开车。只有真正摸过车，才能懂车，才能富于表现力。”