机油格

　　常见猫腻：副厂件充正厂件

　　案例：在更换机油格时，维修人员会信誓旦旦地告诉你是原厂配件，更换后却是副厂配件，当然，车主一般也看不出来，只是使用寿命却是大打折扣。据悉，每个机油格因此能够多赚2－3倍，这个钱一般被老板赚去了，伙计是干瞪眼。

　　见招拆招：尽量去正规的4S店维修厂，或者对比更换下来的原厂配件，找出差异之处。

　　水类（防冻液、雨刮水）

　　常见猫腻：用自来水勾兑

　　案例：一般来说，防冻液在2年4万公里时需要换一次，假设需要防冻液7.5升，维修厂伙计却要你买8升，实际在加的过程中只加了5升，剩下的2.5升就是直接加了自来水勾兑而成。空余的3.5升自然就被伙计偷偷拿去卖掉了。雨刮水的操作猫腻也是同样如此。

　　见招拆招：加防冻液时，尽量在现场盯着看，对方就无法做假，另外，防冻液一般有颜色，拿要加的防冻液跟自己买的做一下颜色对比，一切就一目了然了。老师傅还提醒，刹车油等油水更换的猫腻与防冻液等大体一样，关键是，它是否真的用在了你车上以及用在你车上的多少。总之，应对之策就是要现场盯着看或者进行新旧对比。

　　日常配件类

　　常见猫腻1：以假充真令人咋舌

　　案例：据业内人士称，现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外，多数都是副厂件，而只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。副厂件一般都不经过检验就出厂，没有合格证书，至于保修期等则是买卖双方私下商定的，有的甚至没有任何保修期。另外，除了副厂件充正厂件外，还有翻新件冒充新件，拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。一般发动机以外的任何附属件，比如油封、发电机、空调压缩机（拆车件和副厂件较多）、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。据透露，进行如此欺骗，利润可达正常收入的1－2倍，有的可达3－4倍。

　　见招拆招：上述猫腻，一般人难以认识与应付，老师傅透露，在更换前，可以让对方书面承认是正厂件，并且承诺保修。再就是看配件的包装是否精美，配件号等印刷字体是否清晰，配件包装贴纸的纸质是否优良，因为一般正厂件的贴纸纸质都非常好。

　　常见猫腻2：偷偷掉包没商量

　　案例：业内人士表示，这种行为令人发指，只存在于个别不正规的维修档口与维修厂，正规4S店维修厂基本不存在此种情况。具体行为是，跟某些维修人员较为熟悉的车主交代维修人员，把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有一个猫腻招数，维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件（比如较为隐蔽的传感器），把你新车上的配件都给换走了。

　　老师傅提醒，上述两类猫腻都是针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等，此类部件极容易被调包。

　　见招拆招：车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识，对汽车的各个零部件有个大致了解，对于自己该更换的零部件有细致了解，做到心中有数。另外，就是对于个别要帮自己代办比如保险索赔、年审、保险等一条龙服务项目的人员要留个心眼，不至于已经发生了猫腻，自己还被蒙在鼓里。

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