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汽车投诉六大热点 维权遭遇四大难题

http://www.sina.com.cn  2008年03月12日 07:53  钱江晚报

  本报记者 林燕

  本报讯 对大部分消费者来说,买一辆新车往往要花去一个家庭多年的积蓄。如果这笔大钱花出去之后,买回来的车连连出故障,或者新车在出故障后总是得不到很好的维修,相信,你的心里一定不会好过。

  昨天,记者从省市工商部门、汽车维修协会等机构了解到,由于汽车投诉涉及的金额较大,而消费者通常缺乏汽车知识,使得汽车维权遭遇质量鉴定难、解决慢等难点。

  汽车投诉六大热点

  去年,王先生购买了一款心仪的新车,但在用了不到一个月后,他就开始饱受新车烧机油之苦,把车子送入4S店后两次更换发动机,维修数量达5次,但新车毛病就是不见好。王先生强烈要求车商更换新车,但车商只答应维修,拒不换车。

  近年来,随着汽车大量进入百姓家庭,汽车消费投诉案件的数量也呈快速增长趋势。据省消费者保护委员会的统计数据,去年浙江省汽车消费投诉案件为486件,其中因质量问题引起的投诉占总量的59.9%。像王先生这样,购买新车后使用时间不长,但频繁出现故障的车辆为数不少。有关人士表示,投诉的车辆故障主要集中在车辆的转向、制动系统失控,紧急状况下安全气囊未打开,发动机故障,油箱漏油,密封不严,开关失灵等。除了汽车质量问题,汽车投诉还有售后服务不到位、维修质量没有保障、新车车内污染问题严重、返修车再次销售现象、理论油耗说谎等热点。

  四大难点挡了维权路

  花大笔钱买辆问题车,或者维修时遇到“暗算”,实在让人郁闷,但更令人难受的是车主想维护自己的权益,却被质量鉴定、举证、解决慢等难点挡住了路。

  不久前,汪先生购买一个月的新车突然发生自燃,等消防车赶到,车已全部烧毁。保险公司表示汽车火灾是由质量问题造成的,拒绝赔偿。而厂家认为新车在出厂前都经过质量检验,不会有质量问题,新车自燃一定是汪先生使用不当,也拒绝赔偿,并要求汪先生就汽车质量问题进行举证。

  但举证对车主来说何其困难,对大部分车主而言,谁会有很专业的汽车知识呢,举证也就成了第一道门槛。

  其次是鉴定难,据了解,当汽车因方向失灵、制动失灵、轮胎爆炸、安全气囊失灵等质量问题而造成交通事故时,通常需要进行质量鉴定。业内人士表示,现有汽车质量方面的检测机构太少、检测费用太高都会让消费者望而却步。据一位汽车行业协会的专家介绍,仅一个转向系统检测项目就需要花费2万多元,耗时近3个月。如果检测项目难以判明,往往需要做多个项目,那费用就更“可怕”了。特别是一些进口车的鉴定,由于技术标准或设备缺乏,往往要请“洋鉴定”。因此,多数情况下都是厂家自行鉴定,这种既当“运动员”又当“裁判员”的现状,让消费者很难认可检测数据或鉴定结论,但又无可奈何。据了解,目前,近4成的汽车质量纠纷因鉴定难而被迫终止调解。

  解决慢和退换难也是难点。“现在的汽车厂商大多还存在‘店大欺客’的心理。”维修行业协会有关专家表示,有的汽车商往往利用自身在技术和信息方面的优势,剥夺消费者的许多权利,想要退车和换车几乎都不可能,部分汽车厂商还采取拖延战术,由于消费者多处于弱势地位,精力和财力相对有限,根本经不起折腾,只好接受车商的“不平等和解协议”。

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(编辑:章欢)
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