尺寸近一步放大的LX 570传承了LX470的优良越野性能　试驾图集

　　Crawl Control系统 降低越野困难度

　　尺寸近一步放大的LX 570传承了LX470的优良越野性能。机械机构层面，LX570采用全时四轮传动系统，并配备Torsen LSD中央限滑差速器，能将最佳动力分配到前后轮，并且依照路况进行分配动力调整。在面对恶劣路况之际，具有四轮传动的实力，LX570就是多了一分悠游自在。

LX570采用全时四轮传动系统，并配备Torsen LSD中央限滑差速器，能将最佳动力分配到前后轮　试驾图集

　　电子系统方面更配备全世界第一具Crawl Control智能型越野缓进系统，与传统的斜坡缓降系统相比更为先进。在越野路面行驶之际，只需要按下开关开启Crawl Control，便能够控制车速维持在系统设定值。在不踩油门的情况下，若车速增加，系统便会自动调整引擎动力输出、变速箱以及刹车，好维持车辆在设定的速度范围内。驾驶者只需专注方向盘的操作，完全不必要担心油门和刹车踏板的操作。

虽然车身笨重，但却是非常易于驾驶　试驾图集

　　当然大马力是实现高超越野能力的前提条件。LX 570配备丰田全新开发的5.7升V8发动机，能够在5600转@分钟时发出270千瓦的最大功率，在3200转@分钟时迸发出530牛米的峰值扭矩。双智能正时可变气门控制系统在车辆低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能。同时在车辆行驶过程中，准确控制进、排气量，最大化提高燃油经济性。更重要的一点是，VVT-i系统可将车辆行驶过程中产生的有害物质排放降到更低水平，使车辆更加环保。与这台V8发动机配合的是雷克萨斯全新技术的6挡电子控制自动变速系统，通过动力综合控制系统对变速器进行管理，可使变速器根据车辆行驶速度和行驶路面状况乃至驾驶者的油门踩踏力度，快速、精确、平稳地进行挡位切换。

LX 570配备丰田全新开发的5.7升V8发动机，能够在5600转@分钟时发出270千瓦的最大功率，在3200转@分钟时迸发出530牛米的峰值扭矩　试驾图集