本报讯记者 林燕 杨吟 上周，想在今年购买豪华车的朱先生，终于“抵挡不住”凯迪拉克的大优惠，买下了降价10万元后现价41.8万元的凯迪拉克3.6L运动版。

　　2006年，奥迪A4(参数配置 图库)大降5万元；去年11月，宝马5系(参数配置 图库)也在浙江出手，最高降价10万元；上周，在杭州的凯迪拉克经销商也拉开了降价10万元的帷幕。与此同时，雷克萨斯也在上海传出大降12万元的消息……

　　从不言降的豪华车，近年来为什么推倒了价格的多米诺骨牌？豪华车大降价的背后，又到底有着什么样的原因？我们走进豪华车降价的背后。

　　豪华车掀起降价潮

　　这几天，想在今年购买豪华车的准车主，心里都不由得有些高兴。因为最近，有关豪华车降价的消息不绝于耳。先是2月25日，在杭州的凯迪拉克经销商浙江米卡迪对凯迪拉克CTS(参数配置 图库)一举推出优惠3万至10万元的大礼包，使凯迪拉克CTS系列车型的价格从原价35.8万～51.8万元，一下子拉低到了32.8万～41.8万元。便宜10万元购买一款凯迪拉克CTS 3.6L运动型，让不少凯迪拉克的潜在客户放弃了等待。

　　而本周，网上有关雷克萨斯最高暴降12万元的消息随处可见。该消息称，上海车市某经销商对雷克萨斯旗下车型进行大幅降价，其中降价最厉害的是雷克萨斯LS600h，这款原价157万元的新车，可直接现金优惠12万元。其他车型如IS300、RX350、LS600等也都有数万元的优惠。

　　我们不妨来看一下近年来豪华车的降价脉络：2006年，奥迪首次破冰豪华车的价格潜规则，奥迪A4大降5万元；2007年，宝马5系也终于放下高高在上的一贯姿态，最高降价达10万元。而2008年的春风刚刚消融掉江南的冰雪，进入中国4年的凯迪拉克CTS，也终于在浙江车市上举起了降价旗，最大降幅10万元……

　　一向相对平静的豪华车市场，竞争已经切切实实地白热化。