有两件事情一直让我困惑。

　　一是媒体主办的各类汽车评比活动，本来是为了对称企业与消费者间信息的好事，却开始处于两头不落好的尴尬境地。企业在“拿奖拿累了”的同时，慢慢麻木了，“懒得拿了”。而消费者则认为，很多奖不能信，都是花钱买的。

　　一是各类媒体的试车报告，本来是从第三方的角度对产品进行技术解读，帮助消费者全面了解产品，却在读者眼中视为“超级广告”。企业下了很大功夫组织的试车活动，在一些人看来是为了讨好记者；记者谋篇布局拿出来的报告，往往招致“吃了人嘴软，拿了人手短”的嘲讽。

　　我不是要评论当前媒体中存在着的个别不良风气。的确，一粒老鼠屎坏了一锅粥，个别现象损害了新闻媒体整体形象的事情是存在的。但是，应该如何看待这困惑背后的尴尬，是每一个媒体从业人员值得思考的问题。

　　我认为，作为从事媒体传播的独立第三方，对企业、产品进行公正测评，为消费者提供舆论引导是件份内的事。这是媒体的信息服务功能所决定的。特别是中国汽车产业刚刚步入快车道，汽车市场健康机制尚在发育过程中，消费者缺乏足够的客观信息的情况下，媒体的作用非常重要。我曾经观摩过日本媒体联合组织的年度汽车评奖活动，开奖出结果的现场十分隆重热烈，无论是企业还是消费者代表，参与度非常高，真有点奥斯卡颁奖典礼的味道。

　　但是，我们一定要清楚地认识到舆论导向作用的重要性。两年前，中国某自主品牌在德国遭遇“碰撞门”，虽然此事让德国媒体背上了诚信的问号，但媒体的厉害给了大家深刻的印象。要谨慎说好、说坏，尤其是评奖、测试之类的事，更不能随意为之、姑妄言之。

　　走出公信迷堆，重塑媒体形象是媒体当务之急。它应该是一个系统工程，涉及到方方面面。有人说，它已不是靠媒体自身所能解决的。但我认为媒体应该作为，而且是可以作为的。据闻，一些汽车媒体开始自己花钱买车做试验、搞测评，这是一个很好的探索。远离了利益的是非，说话就能硬，腰杆就能直；结合消费者需求，组织起一支专业队伍来操作，摆脱了浮躁又能潜心专业从事，一定能做到权威、有说服力。北京人常说一俗语，叫做“玩票”，指的是业余地玩玩。我们是做汽车报道的，玩的是“车”不是“票”，报道汽车是我们的专业活，不能业余，更不能把玩车当作是玩“票”。这些汽车媒体这么玩车肯定能玩出名堂，玩出个“角”来。我们期盼着。