细节定成败--试驾08款凯雷德(2)
高档SUV市场正逐渐成熟，凯雷德还需要再接再厉
国内有钱人的消费习惯正在改变，玩够了轿车又开始青睐SUV，当然他们不会开着100多万的车去走戈壁雨林，所以这个档次的SUV更多扮演一种轿车角色，更是身份的表现。从这个角度讲，以凯雷德为首的美国SUV有着先天的优势，从外形到内饰都能满足这种需求，销售形势大好也不足为奇了。虽然08款凯雷德较老款车型有所进步，但是美国车粗糙的工艺水平和较低的配置也是一个劣势，这自然给奔驰GL和陆虎揽胜这样的大型SUV一些可乘之机，虽然定位不同，但仍会对凯雷德造成一定威胁，要想取得更好的成绩，还需要在细节上下下功夫。
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技术规格 |
凯迪拉克08款凯雷德Escalade |
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外形参数 |
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长 |
5142mm |
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宽 |
2008mm |
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高 |
1927mm |
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轴距 |
2946mm |
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轮距 前 |
1732mm |
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后 |
1702mm |
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最小离地间隙 |
212mm |
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整备质量 |
2608kg |
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油箱容积 |
98.4L |
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发动机 |
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型式 |
V型8缸, DOHC |
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排量 |
6162mL |
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最大功率 |
301kW/5700rpm |
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最大扭矩 |
565Nm/4400rpm |
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驱动型式 |
前纵置全时四轮驱动 |
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变速器 |
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型式 |
6速手自动一体 |
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悬架 |
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前 |
控制臂式独立，空气悬挂 |
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后 |
整体桥式非独立，空气悬挂 |
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转向系 |
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型式 |
齿轮齿条式电子助力 |
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制动器 |
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前/后 |
通风盘式/通风盘式 |
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车轮及轮胎 |
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车轮 |
18英寸铝合金 |
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轮胎 |
265/65 R18 |
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性能 |
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0-100km/h加速时间 |
6.8秒 |
文_程凯 摄影_王锋
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