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切勿被表面车价迷惑 新春警惕两大消费陷阱

http://www.sina.com.cn  2008年02月26日 08:32  新浪汽车

  2008年的车市是在热闹的掌声中开局的,虽然南方史上罕见的雪灾给多家汽车厂商的生产、销售、供货带来了不小影响,但车市并未因此降温。记者调查得知,1月份,有10余款新车上市,而度过春节期间半个月左右的短暂冷淡期后,近日各大汽车厂商又开始了推新潮。3月底之前,将再有新威驰(参数配置 图库)、新伊兰特(参数配置 图库)HDC、国产奔驰C级等10余款新车与消费者见面。

  虽然新车频推,其中又不乏一些早已受关注的重量级热门车型,一时间看得消费者眼花缭乱。但是,市场人士提醒,对待新车一定要保持冷静的态度,仔细分析其性价比后再决定是否购买、何时购买。因为,在新车上市的耀眼光芒下,往往会出现一“新”遮百丑的现象,而无论是厂家还是经销商,也都会抢着在这段新鲜期里大赚一笔。

  慎购加价新车

  虽然近年来降价早已成了车市主旋律,虽然消费者的选择越来越多……但是,一些掌握着热门新车的厂家及经销商,仍会在新车上市后一段时间里,与一片降声背道而驰,毫不手软地狂加价。

  记者调查发现,去年年底上市的一款受消费者青睐的中高级车,上市之初就在全国普遍出现了加价4万-5万元提车的现象,虽然该款车推出时厂家明确表示“不当价格杀手”,但经销商这里“你不加价我不卖车”的行为,一款20余万元的车,要加四五万元,还是让不少消费者受了伤。

  加价,真的是因为车辆供应紧张吗?就该款新车调查后记者发现,很多二级经销商手里,囤积着大批现车。在几大汽车交易市场,记者暗访了多家经销商后发现,并非没有车,只是加价才能提。“只要你不在乎加点钱,今天就能把车开回家。”这几乎是所有车虫口中的一致言辞。而加价的金额,也从刚上市时的4万元左右,降到了眼下的最低1万元。

  当一大批早已交了订金的消费者还在4S店苦等时,他们不知道这个时候经销商很可能早已通过各种手段,将厂家本是发给他们的车转移到了二级经销商处,已在市场里待加价而售。

  针对新车加价的这种行为,专家们提醒消费者,只要保持冷静的头脑,别被“新”冲昏了头脑。亚市信息中心主任郭咏的观点代表了大多数市场人士的意见,他认为,普通消费者根本没有必要去加价购新车。而一些厂家在车型上市前公布的车辆供应紧张、产能有限,也很可能是枚烟幕弹。相信,在早几个月开上新车与少付出几万元的加价费之间,大多数消费者会做出正确的选择。

  不要受低配车价格误导

  除了可以引出加价售车现象的饥饿营销法,各大厂商在推出一款新车时,所用的手段还很多。其中,新车定价就是一门学问。

  消费者看到一款新车上市时,往往第一眼关注的就是该车的价格区间,而吸引消费者眼球的最低价格,很可能可望而不可即。不少车型上市之初,根本不会推出售价低的最低配置的车型,而是等待几个月,看市场反应再择时推出,用以在新车热度减弱时刺激销售,吸引消费者眼球,带动新车上市后的第二波购买热。

  还有的车型,最低配置的车型只是宣传的噱头,厂家压根不会生产几辆,消费者想买,先排上半年的队再说。如以低价大空间吸引了众多眼球的骊威(参数配置 图库),记者调查发现,到店咨询的消费者有超过半数是被广告上宣传的7.98万元车型吸引的,但是,真正买到该车型的却没有几人,因为“这款车我们这些4S店,平均每家每个月也就能分到一两辆”。一位东风日产4S店的内部人士告诉记者,厂家对最低配置车型的排产非常少,但就是这款产量极少的低价车型,为他们赢得了大部分顾客。

  所以,消费者看一款新车的价格,不要只注意最低价,而是综观整个价格区间。刚刚上市的东风标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库)两厢版,虽然售价是10.98万元起,但最高配置的车型却是16.98万元,可以说并不便宜。记者走访车市后发现,虽然两厢307上市前受关注度很高,但眼下的预订情况却很一般。经销商告诉记者,很多消费者都是兴冲冲地来,扫兴地走,“主要还是主力车型的价格让他们觉得有点高”。一位经销商销售人员说,现在很多消费者总是模糊车型价格区间的概念,“最低配置车型不过就是用来吸引顾客到店的”。

  除了注意厂家和经销商经常玩的猫腻,消费者在选购一款新车时,配件的供应、其他车主对售后服务的反映,也应是关注的重点。像眼下的马3车主,就陷入了厂家配件供应不及时的困扰。

  总之,新车闹春固然喜庆,但购车时却一定要谨慎。随着车市竞争的加剧,汽车厂商被迫持续下调车价,在还要保证利润的前提下,营销手段更是会不断推陈出新。消费者要想保证能够以合理的价格购买到一款心仪的新车,就一定要多看、多问,且该冷静时绝对不能头脑发热。

(编辑:石宇)
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