无论是在公开或者私下场合中，张房有始终以低调示人。但他现在已被公认为华南汽车圈内的“南霸天”

　　尽管张房有做事低调，但他领导的广汽集团一点都不低调，根据张房有和广汽的规划，到2010年，广汽集团需要达到100万辆的规模，实现1500亿~2000亿元的销售收入

　　1月30日，一年一度的“2007中国经济年度人物”在京揭晓，广汽集团董事长张房有以创造“漂亮的坡道起步”而荣获本届“十大中国经济年度人物”。张房有成为继前一汽集团总经理竺延风、前东风公司总经理苗圩、上汽集团总经理胡茂元和奇瑞汽车董事长尹同耀之后，第五位获得国内最佳经理人奖项的汽车行业高管。

　　辉煌从废墟中起步

　　2007年的中国汽车继续井喷，而其中广汽集团的崛起是一道绚丽的风景。据统计资料显示，去年广汽集团在广东企业竞争力评估中排名第一，在全国企业500强中排名第45位，在全国15家汽车重点生产企业中，广汽集团工业经济效益综合指数排名第1位，销售收入仅次于国内三大汽车集团位列第四，十项综合评价指标有7项指标排名行业第1位。

　　以此为标志，张房有执掌10年的广汽集团迈出“三大步”，从负债到实现年产值超千亿、利润过百亿，销量从不足3万辆激增到2007年的超过50万辆，这个10年之前因为广州标致的惨败被认为“最不适合做汽车的企业”，10年之前从1法郎收购广州标致的“阵痛”到成为今天中国盈利能力最强的汽车集团，一跃成为国内第四大汽车工业集团。

　　从废墟中起步的艰苦卓绝的发展历程，被业界誉为“实现了一次完美的坡道起步”。而作为“坡道起步”领航人的张房有用自身坚忍不拔的个性，感染了身边的人，也感染了广汽集团，铸就了一次“南粤奇迹”、中国汽车业的新华章。

　　目前，广汽集团麾下拥有广州丰田、广州本田等知名企业，广州本田、广州丰田的成功使得广汽集团成为最具活力的中国汽车企业，不但巩固了广汽集团在中国汽车界的地位，也为广汽未来的发展打下了良好的基础。

　　随着企业实力的不断强盛，广汽集团开始在自主品牌的道路上高速行进。在2007年广州车展上，广汽集团自主品牌高调亮相，引起广大消费者和业界人士高度关注。今天广汽的崛起不但改变了中国汽车市场格局，更在中国汽车工业史上留下了浓重的一笔。对此，张房有表示：“广汽的崛起是改革开放的成果之一，没有改革开放，就没有广州汽车工业和中国汽车工业的今天。广汽未来的路还很漫长，任务也很艰巨，但相信在依托产业集群发展的基础上，广汽的未来将拥有强大的持续发展能力。”

　　“我适应了这个转折”

　　纵观张房有的人生历程，34年之前的张房有开始自己的职业生涯，直至11年之前，张房有的人生经历都在广东增城度过，完成了从农民到政府官员的蜕变。

　　直到1997年，张房有才开始真正接触汽车行业，10年前，广州的汽车制造业跌入低谷，在广州标致败走“麦城”、广州汽车工业岌岌可危之际，时任广州市政府副秘书长的张房有受命于危难之际，勇挑重担。

　　从1974年担任路线教育工作队副组长开始，到1996年广州市政府副秘书长兼市汽车工业办公室主任的职务，张房有的从政道路整整持续了23年；从1997年广汽集团董事长职务的兼任，到现在全力掌舵广汽集团，张房有的为商之道在走过10年之后，还在继续向前行进……

　　10年卧薪尝胆，10年矢志不渝，在张房有的统帅下，广汽集团经历了广州标致重组成立广州本田起死回生、2004年横刀夺爱成立广州丰田导入全球中级车之王凯美瑞步入高速发展、2007年毅然决定发展广汽自主品牌，整体实力和规模都发生了翻天覆地的变化，广汽集团终于迎来了“春天”。

　　有着政府官员背景的张房有，曾被认为是汽车的外行，他也坦言这是一个无法回避的事实：“我不是学汽车的，但既然做这行了那就学呗。人生难免会有转折，从做官到做汽车便是我人生的转折。我想，在转折中我还算平稳和顺利，我适应了这个转折，也基本上完成了这个时代给我提出的要求。”

　　如果单纯只是筹建名目繁多的合资公司，张房有只是和众多的地方汽车集团一样实现资本的成功，但张房有并未沉迷于通过合资公司赚取大把的利润上，从2005年开始，张房有就开始暗中筹建广汽集团自主品牌的基地。在去年11月份广汽集团自主品牌的成立仪式上，张房有接受《第一财经日报》采访时表示，从广州本田到广州丰田，完成了广汽集团10年的原始积累，特别是人财物的储备上打下了一定的基础，但要真正实现广汽集团走向世界的梦想，自主品牌是一条必由之路。

　　低调的“南霸天”

　　无论是在公开或者私下场合中，张房有始终以低调示人。但他现在已被公认为华南汽车圈内的“南霸天”。不过，无论在何种场合，张房有始终保持着难得的清醒，“对于广汽自主品牌的未来，我们在积极地准备，同时我们也要学习其他企业的经验，无论是成功的还是失败的都要仔细的研究，毕竟从做汽车的经验来说，我们才10多年的光景。”当本报记者问到广汽自主品牌未来的前景时，张房有不卑不亢地说。

　　而且，尽管张房有做事低调，但他领导的广汽集团一点都不低调，根据张房有和广汽的规划，到2010年，广汽集团需要达到100万辆的规模，实现1500亿~2000亿元的销售收入。用这样的量去分析，三年时间之内，广汽集团将会跨入中国500强的前20名之列，乃至世界500强的前300名之列。

　　从个人的经历来说，他的职业生涯在1997年被简单地分割为两个部分，1997年之前的张房有都是在地方上工作，从一个农民成为国内最年轻的县委书记，随后被提拔到广州市政府工作。1997年之后的张房有临危受命，从拯救广州汽车工业起步，先后担任了广州市政府汽车办的主任，并完成了广州标致到广州本田的整合，并成功导入广州丰田，后来组建了广州汽车工业集团。

　　在这之前并没有学过机械制造，甚至都还没有进过汽车工厂的张房有，从临危受命到广汽集团的逐步壮大；从广州本田小规模投入、循环滚动的发展模式到广州丰田大规模、大批量的生产方式，张房有在自我学习和完善的过程中，对企业所走的每一步都有着清晰的思路。

　　豁达大度，谦下不争，这就是广汽人眼中的张房有。对于做事业的张房有来说，名利已经淡然，他更需要组织一个高效的工作团队，并提供一个足够包容的发展空间，给大家更多表演的机会，“因为只有把团队组织好了，大家才都自由发挥，各尽所能。一个人的能力很有限的，我们用人是五湖四海的，而且能让他们充分发挥。毕竟广东人才基础相对薄弱，还是要倾全国之力。”张房有说。而在广汽集团内部，包括广州本田执行副总经理付守杰、广州丰田执行副总经理袁仲荣、广州丰田主管销售的功勋副总冯兴亚……整个集团的主要骨干基本都是来自外地。

　　“应该说，华南和广州良好的商业氛围和包容性是广汽集团高速成长的土壤。而且，广汽的发展赶上了中国经济和中国汽车高速发展的良机，这是广汽得以迅速发展的主要因素。”

　　张房有说，“广汽的前一个十年打下了一定的基础，解决了生存和发展的问题，下一个十年，广汽将要逐步走向全国甚至世界。”

　　卫金桥