长安铃木雨燕外观图片

长安铃木雨燕外观图片

　　与Mini有些相似的外形曾经让雨燕(参数配置 图库)颇受争议，但无可否认的是雨燕的外形确实有独到之处，运动型的定位非常符合时尚男女的品位，现在一款更为强劲的心脏装备在雨燕上，长安铃木的态度是：就要你玩得转

　　雨燕上市之初，可爱的造型博得了很多消费者的好评，但装备羚羊(参数配置 图库)车上的1.3升发动机却遭到很多人的诟病，市场表现一直不温不火。随着前段时间雨燕促销，销售状况一直在提升，但优惠后的价格与长安铃木另一款主力车型——SX4之间却产生了一定的价格空白区间。所以，此次雨燕1.5的上市，不但填补了这块空缺，而且为喜爱雨燕的消费者又提供了更多的动力选择。

　　雨燕1.5的外观没有大的变化，只是前格栅换成了与车身更为协调的双横条式，敦实的外形依旧惹人喜爱。炫酷版(项配版)装备了无钥匙进入系统，这在小型车中非常少见。车内的做工依旧严谨，各部件间的接缝均匀、工整，纯黑的内饰风格与运动型的定位非常吻合。车内的舒适性配置丰富，自动空调、6碟CD，多功能方向盘等都是标准配置。

　　此次更新的重点——1.5升M15A发动机，是基于SX4装备的M16A发动机平台打造的，采用了全铝结构，配备VVT连续气门可变正时系统、静音正时链条等先进技术，最大功率103马力，最大扭矩138牛·米。发动机比较活跃，油门响应灵敏，转速提升快，运动的味道比较浓厚。高速时发动机的声音不散，驾驶者不会感到紧张，但嗓门有点大，会影响到车内乘客的交谈。

　　与M15A发动机匹配的变速箱有两款，分别是5速手动和4速自动。手动变速箱的挡位清晰，换挡的感觉比较干脆，但挂入3挡和倒挡时不是很顺畅，工作人员解释这和新车有一定关系。各挡齿比设定合理，衔接比较紧密。山路驾驶时，3挡是用到最多的挡位，这时发动机的转速保持在3000-4000转／分，动力比较充沛，噪音也不是很大。从手动变速箱的表现看，与发动机的匹配很理想。

长安铃木雨燕内饰图片

　　自动变速箱由于采用了4速设计，因此各挡之间的跨度较大，换挡后发动机转速落差大，动力的输出不如手动变速箱流畅。同样的山路，自动变速箱使用2挡时发动机的转速会超过4000转／分，噪音较大，而使用3挡，则动力稍显不足，让驾驶者有点不好取舍。还有一点遗憾就是这款自动变速箱没有手动模式，似乎与强调运动性的定位不符。

　　除了发动机和手动变速箱，雨燕1.5的悬挂表现也比较出色。相比1.3版，悬挂调硬了一些，对车身支撑理想。在深圳大梅沙附近的山路上，雨燕1.5表现得相当抢眼，车身侧倾不大，方向准确，轮胎抓地力也不错。通过以往的测试，这款锦湖轮胎在其它车上的表现并不是很出色，但在雨燕1.5上之所以表现好，有很大程度是悬挂的功劳，不像那些偏软的悬挂，侧倾的压力完全由轮胎承受。当然，较硬的悬挂也会造成舒适性上的一些不足，通过硬起伏的障碍时车身反应比较敏感，车内乘客的上下起伏比较明显。

　　从整体表现看，雨燕1.5并不是只简单地换上更大功率的发动机就宣称运动版，而是在变速箱以及悬挂等方面都作出了相关调整，在运动方面的均衡性得到了更好地体现。

　　从雨燕1.3上市，安全方面就一直是雨燕的重点，此次雨燕1.5炫酷版除了ABS+EBD，还配备了6气囊，这在小型车中同样是非常少见的。在试驾的同时，雨燕1.5也正式公布了售价，炫酷版为9.88万元，而手动的炫悦版则为8.18万元，价格比较公道。装备了一颗跃动的“芯”的雨燕，是否已经让你动心了呢?

　　文/阿杜图/贾罗威