作为豪华轿车品牌，奔驰自2005年国产至今已经两年有余，市场表现如何？

　　据中国汽车工业协会最新统计数据，去年国产奔驰的销量为7018辆，同比增长25%。与此形成鲜明对比的是，来自海关的统计数据显示，奔驰去年的进口量为15544辆，同比增长51%。国产奔驰无论是增幅还是销量都不及进口奔驰的一半。国产奔驰的主力车型E280去年全年销售4082辆，而进口奔驰S350去年前10个月的销量就达3985辆。

　　可以看出，两年来，国产奔驰并没有完全被国内消费者接受，奔驰高层提出“未来3年，使国产奔驰达到与进口奔驰相同销量”的目标，实现起来尚有相当难度。

　　- 国产奔驰不被消费者接受

　　2005年11月22日，国产奔驰E级(参数配置 图库)轿车登场亮相。两年后，2007年11月8日，奔驰新C级轿车正式上市，暂时销售的为进口车型。记者从北京奔驰方面获悉，奔驰新C级轿车的本地化生产工作进展顺利，预计将在今年三四月份推出。

　　奔驰的本地化生产进程在不断推进，然而记者在汽车市场发现，消费者对国产奔驰并不“感冒”。

　　“老实讲，买大奔我会选择进口，起码现阶段是这样想。”

　　“老板都非进口不要，国产的比进口的便宜不了多少。”这是两位消费者的心声，也代表了人们对奔驰形象定位的普遍看法。中国进口汽车贸易中心丁宏祥说：“奔驰本来就是高端品牌，进口车更能体现这一特征。”

　　一家奔驰4S店的销售顾问有点激动地对记者解释：“国产奔驰现在都是SKD(半散件组装)进口的，只有车轮和雨刷是在中国安装的，跟进口的没什么两样。”她甚至告诉记者，办完手续后，他们可以帮忙把车尾部的“北京奔驰”标识去掉。

　　可是，即使仅仅是装装车轮，仍有消费者担心：组装奔驰能否达到原装车水平。

　　看来，北京奔驰在营销和品牌导入等环节，还有许多功课要做。

　　- 专家质疑国产奔驰的定位和定价

　　诚如销售顾问所言，奔驰本土化生产后变化不大。而且，售价也基本没有变化，部分消费者所期望的国产后的预期价值并未出现。“花同样的钱，为啥不买原装车？”有消费者直言不讳。

　　知情人士透露，奔驰本地化生产后，本地配套体系迟迟跟不上，导致价格不能降低。另一方面，奔驰作为高端品牌，对本地产品的态度非常谨慎，生怕价格降低了，消费者会认为品质也有下降。

　　一位业内专家说，态度谨慎固然好，但在市场竞争激烈的情况下，缺少价格优势，国产奔驰的前景恐怕不会太好。他举了宝马的例子。2003年下半年宝马实现本地化生产后，由于价格太高，2004年国产宝马销售一直不景气，直到2005年大幅降价后，销量才迅速增长。到2007年上半年，国产宝马3系(参数配置 图库)和5系的销量已超过1.5万辆。

　　除价格外，奔驰的定位思路也受到一些专家质疑。他们认为，奔驰一直想维护其高端商务用车的形象，这种心理可能影响到国产奔驰的营销思路。有人说，北京奔驰自身营销思路并不清晰和准确，是导致人们不信赖的主要原因。

　　- 厂家称国产奔驰需要时间

　　在奔驰新C级轿车上市仪式上，北京奔驰执行副总裁董长征表示：“进口C级车的定位是基于C级车在中国本地化生产的长期战略而确定的。”奔驰高层也多次对外宣称“奔驰的未来在国产”。

　　对于国产奔驰的销售现状，厂家怎么看呢？北京奔驰有关人士告诉记者，他们对国产奔驰的表现是“满意而不满足”。他们认为，国产奔驰去年的销售情况不错，尤其是下半年E230推出以来，国产E级产品系列更加完善，E280等部分车型甚至出现了供不应求的情况。

　　奔驰(中国)方面有关人士则表示，现在还不能把国产奔驰和进口奔驰相比，因为进口奔驰在中国市场已经打拼了10多年，而国产奔驰刚刚开始两年，还需要时间。他认为：“国产奔驰的发展势头也不错，国产是奔驰中国战略的重要部分，将来国产车型会布局越来越完整，将大有作为。”-本报记者 吕钊凤