在得知要试驾这款豪华车时，汽车周刊的同事们很是兴奋了一阵，毕竟，能够带来充分驾驶快感的豪华车不是每时每刻都有的，更为关键的是，玛莎拉蒂近乎100年的历史本身就值得我们去触摸和品味。

　　世界上真正称得上豪华车的，必须具备成熟的技术积累、品质沉淀、时光打磨、传统熏陶、品牌塑造才能做得到。真正能称得上豪华车的，掐指算来没有几个。玛莎拉蒂应该当属其中之一。

　　外观：蓄势待发，极具攻击性

　　尽管有许多人不认识这款车，但玛莎拉蒂总裁流动而性感的车身线条、车头上的三叉戟标志、车侧鱼鳍进气口、鲨鱼般的攻击型前脸，都会让人为之侧目，并且倾注良久。

　　从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉标志都会直白地告诉认识这款车的人，这是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。其内敛的头灯、庞大发动机盖上的立体折线、再加上19寸9幅闪闪发亮的不锈钢轮圈、车侧排气格栅以及古典味十足的尾灯与四金属排气尾管，所有时尚与古典，高贵与运动的因素都得以在此车上浑然一体地彰显无遗。

　　内饰：精致饰件体现尊贵气息

　　拉开车门，坐进车内，会发现全车内饰与车的外观一样，同样充满意大利式的美感与精致。据说，这款车可以接单订制，能让个人品位充分发挥在色彩基调、皮椅、原木饰板、方向盘、踏垫甚至缝线材质等细部，营造出专属的豪华座舱。

　　我们试驾的这款车整车采用淡棕色真皮色调，方向盘大而厚实，高质感的原木方向盘，还搭配可以紧扣拇指的凹槽，运动手感相当好。仔细观看，方向盘上的木纹是经过精心比对拼合，呈现出自然的对称美，让人再次感到了意大利人对美的细致追求。

　　此外，顶级豪华配备也是一应俱全。触感极佳的皮椅，搭配14向电动可调前座，可让驾驶员轻易找出最舒适的坐姿。

　　另外，中控屏幕围绕重要的设定按键，包括双模式悬挂设定、避免起步打滑的雪地模式、前后倒车雷达开关与MSP车身动态稳定系统等按键。四区恒温空调、电子驻车系统、车内移动电话、六碟CD与车窗遮阳帘等配备，也让这款价值近200万元的车的确物有所值。