“老三样”依然坚挺 看老车型还能持续挺多久？
相关统计机构统计数据显示，截至2007年12月下旬，销量排名前10位的轿车品牌中：捷达、桑塔纳、凯越、伊兰特和福美来纷纷上榜。在如今新车琳琅满目的背景下，作为中级车市的“老三样”和“新三样”，竟然始终把持着比较大的市场份额。那么，是什么因素支撑着它们持续热销多年？
“老三样” 老有老的样子
桑塔纳：“老大哥”宝刀不老
桑塔纳是中国轿车市场最早的先行者，即使在“老三样”当中，也是老大哥。桑塔纳是最早为大众带来轿车理念的轿车，具备皮实耐用的特点，曾有“坐上桑塔纳，走遍天下都不怕”的美誉。时至今日，人们对桑塔纳的情怀仍然未减，桑塔纳也保持在销量前三名。桑塔纳也将适时推出新款，经济耐用还在继续。
捷达：今年将出新款
“老三样”的代表车型捷达，具有低转速提供大扭矩的特点，可以提高燃油的利用率，保证了经济性。捷达车型成熟、耐用，曾创下60万公里无大修的纪录。而且捷达的巨大保有量，也直接保证了售后服务体系的完善。捷达在中国车市驰骋了十几年，凭借其皮实耐用的特点深受消费者喜爱，也成为销量榜的常客。2008年，捷达将出新款，不知会给大家带来什么样的惊喜。
富康：推出08款将掀热潮
作为中国两厢车的先驱，富康是“老三样”中私家轿车味道最浓的车型，也同样拥有着“皮实耐用”的特点，再加上其同样低廉的价格，致使许多地区把它作为出租车的首选车型。富康虽然是惟一一款未进入销量前十名的车坛“老三样”，但是并不能抹杀富康的受欢迎程度。而且近日08款富康的推出，相信会掀起另一轮热销。
●点评
捷达、桑塔纳、富康作为车市“老三样”，驰骋车坛10余年，占据中国车市半壁江山。在市场竞争白热化的今天，“老三样”依然保持着良好的势头，持续热销。“老三样”之所以能成就车市神话，是因为它们具有强大的保有量，同时积累下来良好口碑，再加上服务完善、技术成熟、质量稳定、皮实耐用等特点和品质。当然，“老三样”的价格紧跟市场脉搏、适时推陈出新适应发展也是促使其成为车市常青树的重要原因。
|
不支持Flash
|
更多相关新闻
- 实用车型受关注 新老三样占半壁江山 2007-12-29 10:42:58
- 08款富康将打响老三样保卫战 2007-12-13 14:22:37
- 前10月全国汽车销量破700万 老三样排名靠前 2007-11-15 08:57:38
- 新三样能否取代老三样 2007-10-24 09:34:55
- 别总看老三样不顺眼 2007-10-22 10:29:09
- 新三样能否取代老三样 2007-10-22 10:00:23
- 索纳塔应该向“老三样”学些什么？ 2007-10-19 14:28:13
- 老三样降价 富康仅售6.53万元 2007-10-19 09:33:17
- “四大天王”和车市里的“老三样” 2007-10-16 09:43:40
