安全性能：适应社会需求，追求更高的安全性能

　　新型Demio在追求主动、安全的基本的“行驶、转弯、停止”性能的同时，根据良好的视野和能适当调整的驾驶员位置，能够实现安全行驶、安全驾驶。特别是，全车标准装备4W-ABS(防锁死刹车系统)、EBD(电子制动力分配系统) 等装置。同时，有些车还选配了支持在较滑道路行驶的E-4WD四驱传动系统。

　　高刚性、安全车身“MAGMA*3”更加进化，实现了较高冲突安全性的同时降低了车身重量。高张力钢板的采用，在冲突发生时可以有效抑制车厢的变形。在发生侧面冲突时，由于B柱采用了最高980Mpa级的超高张力钢板、并进一步坚固了三H结构。在前、后门内还分别装入了两根和一根支撑柱，可以抑制车门的侵入。后部采用了后车身直梁纵梁和大断面化的设计等，可有效的分散冲击力的构造。

　　全车标准装配驾驶和副驾驶的SRS空气气囊系统，侧面冲突时保护前排人员胸部的前侧安全气囊，还可根据用户需要增加侧面冲突时能够保护前、后排外侧人员头部的帘式气囊(13F车除外)。